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<blockquote data-quote="AlexM235i" data-source="post: 103337" data-attributes="member: 2898"><p>Fährt hier jemand die Schmidt Gambit? Diese lassen sich hinsichtlich ET frei gestalten, bei 8,5x19 bis ET40 und bei 9,5x19 bis ET47.</p><p></p><p>In den amerikanischen Foren fahren viele auf der HA 9,5x19 ET45 und haben trotz Tieferlegung keine Probleme. Wie sieht das hier aus und wäre sogar eine ET40 mit Tieferlegung denkbar ohne Arbeiten an den Kotflügen?</p><p></p><p>Bis wohin kann man gehen, ohne dass es bei 9,5x19 schleift? ET45? 42? 40?</p><p></p><p>Über Erfahrungswerte wäre ich sehr dankbar, da mir das Thema seit Wochen Kopfschmerzen beschert. :winkewinke:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlexM235i, post: 103337, member: 2898"] Fährt hier jemand die Schmidt Gambit? Diese lassen sich hinsichtlich ET frei gestalten, bei 8,5x19 bis ET40 und bei 9,5x19 bis ET47. In den amerikanischen Foren fahren viele auf der HA 9,5x19 ET45 und haben trotz Tieferlegung keine Probleme. Wie sieht das hier aus und wäre sogar eine ET40 mit Tieferlegung denkbar ohne Arbeiten an den Kotflügen? Bis wohin kann man gehen, ohne dass es bei 9,5x19 schleift? ET45? 42? 40? Über Erfahrungswerte wäre ich sehr dankbar, da mir das Thema seit Wochen Kopfschmerzen beschert. :winkewinke: [/QUOTE]
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