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<blockquote data-quote="Julo" data-source="post: 227312" data-attributes="member: 7706"><p>Da bin ich vom Grundsatz her auch bei dir. Aber... bei meinem M2C bin ich in einem total blöden Ölwechsel-Rhythmus, der bei jährlichen Ölwechsel voraussichtlich immer in den Herbst fällt. Sicherlich ideal für diejenigen unter uns, bei denen das Fahrzeug eine Winterpause macht. Ich werde aber auch in den Wintermonaten fahren, sofern es das Wetter zulässt. Klar, der Monatsdurchschnitt der gefahrenen Kilometer ist dann nicht so hoch wie im Sommer, aber das Öl hat dann zu Saisonbeginn schon ca. 7 Monate (unter ungünstigen Bedingungen) auf dem Buckel. Deshalb bei mir zwei Ölwechsel im Jahr.</p><p>Da ich den Wagen länger halten möchte ist mir der größere Aufwand es auch Wert.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Julo, post: 227312, member: 7706"] Da bin ich vom Grundsatz her auch bei dir. Aber... bei meinem M2C bin ich in einem total blöden Ölwechsel-Rhythmus, der bei jährlichen Ölwechsel voraussichtlich immer in den Herbst fällt. Sicherlich ideal für diejenigen unter uns, bei denen das Fahrzeug eine Winterpause macht. Ich werde aber auch in den Wintermonaten fahren, sofern es das Wetter zulässt. Klar, der Monatsdurchschnitt der gefahrenen Kilometer ist dann nicht so hoch wie im Sommer, aber das Öl hat dann zu Saisonbeginn schon ca. 7 Monate (unter ungünstigen Bedingungen) auf dem Buckel. Deshalb bei mir zwei Ölwechsel im Jahr. Da ich den Wagen länger halten möchte ist mir der größere Aufwand es auch Wert. [/QUOTE]
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