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Das ultimative Öl für den M2 Competition
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<blockquote data-quote="tomtom1337" data-source="post: 222855" data-attributes="member: 8350"><p>Danke für den Tipp. Ich habe schon Bescheid gegeben, dass ich das Öl selbst mitbringe.</p><p>Wie viel das am Ende ausmacht, seh ich dann auf der Rechnung. Wenns am Ende auch „nur“ 50,-€ Ersparnis sind, bin ich zufrieden.</p><p>Geld hab ich keins zu verschenken ;-)</p><p>Ausserdem sollte selbst ein bayrischer Konzern die schwäbische Sparsamkeit tolerieren.</p><p>Aber back to topic, ist das genannte Öl und die Menge auch „richtig“?</p><p></p><p>Sorry wegen Doppelpost! Habe mich etwas eingelesen und würde gerne das Ravenol REP 5W-30 einfüllen.</p><p>Das Öl erfüllt die BMW LL04 Spezifikationen. Bleibt damit die Werksgarantie uneingeschränkt erhalten?</p><p>Spricht etwas gegen das Öl</p><p>Zu meinem Fahrprofil: Keine Rennstrecke, keine Kurzstrecke und bei Minusgraden bleibt der M2 auch in der Garage. Zu 90% Landstraße mit sportlicher Gangart.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tomtom1337, post: 222855, member: 8350"] Danke für den Tipp. Ich habe schon Bescheid gegeben, dass ich das Öl selbst mitbringe. Wie viel das am Ende ausmacht, seh ich dann auf der Rechnung. Wenns am Ende auch „nur“ 50,-€ Ersparnis sind, bin ich zufrieden. Geld hab ich keins zu verschenken ;-) Ausserdem sollte selbst ein bayrischer Konzern die schwäbische Sparsamkeit tolerieren. Aber back to topic, ist das genannte Öl und die Menge auch „richtig“? Sorry wegen Doppelpost! Habe mich etwas eingelesen und würde gerne das Ravenol REP 5W-30 einfüllen. Das Öl erfüllt die BMW LL04 Spezifikationen. Bleibt damit die Werksgarantie uneingeschränkt erhalten? Spricht etwas gegen das Öl Zu meinem Fahrprofil: Keine Rennstrecke, keine Kurzstrecke und bei Minusgraden bleibt der M2 auch in der Garage. Zu 90% Landstraße mit sportlicher Gangart. [/QUOTE]
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