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Michelin Pilot Sport Cup 2 - rein für die Strasse?
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<blockquote data-quote="M1402" data-source="post: 160816" data-attributes="member: 6039"><p>@Boesi</p><p></p><p>es sollte andeuten, dass ich mein "Wissen" nicht wirklich bierernst nehme und es eben nicht als Weisheit letzter Schluss betrachte</p><p></p><p>Bisher hab ich auch noch keinen Reifentest finden können, der genau mit jeweils meinem Auto und gleichzeitig allen mir gefälligen Reifen im selben Test bewertet,</p><p></p><p>so hab ich den verlinkten Test im Renneinsatz einfach nur als Beispiel genommen, dass auch ein Yokohama seine Daseinsbereichtigung hat.</p><p></p><p>Und da ich eben was gegenteiliges über den Reifen gehört habe und mir auch von Nordschleifenerfahrenen bestätigt wurde, dass der sehr wohl tauglich ist um ein paar flotte Runden zu drehen, auch bei schwereren Autos... ok der Test bezieht sich auf Leichtgewichte, aber er schlägt sich trotzdem gut..</p><p></p><p>Dass der Cup2 zweifelsfrei ein sehr guter Reifen für viele Zwecke ist, sei unbestritten, aber kann es nicht auch sein, dass dieser Optionsreifen deshalb bei besagten Autos angeboten wird, weil die Konditionen des Reifenherstellers eine nicht zuvernachlässigende Rolle spielen?</p><p></p><p>Wenn ich beim Reifenhändler bin, der empfiehlt mir auch immer die "besten Reifen" -&gt; für seine Kasse</p><p></p><p>Ich versuche eben oft die Dinge von verschiedenen Seiten zu betrachten und mir mein eigenes Urteil zu bilden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M1402, post: 160816, member: 6039"] @Boesi es sollte andeuten, dass ich mein "Wissen" nicht wirklich bierernst nehme und es eben nicht als Weisheit letzter Schluss betrachte Bisher hab ich auch noch keinen Reifentest finden können, der genau mit jeweils meinem Auto und gleichzeitig allen mir gefälligen Reifen im selben Test bewertet, so hab ich den verlinkten Test im Renneinsatz einfach nur als Beispiel genommen, dass auch ein Yokohama seine Daseinsbereichtigung hat. Und da ich eben was gegenteiliges über den Reifen gehört habe und mir auch von Nordschleifenerfahrenen bestätigt wurde, dass der sehr wohl tauglich ist um ein paar flotte Runden zu drehen, auch bei schwereren Autos... ok der Test bezieht sich auf Leichtgewichte, aber er schlägt sich trotzdem gut.. Dass der Cup2 zweifelsfrei ein sehr guter Reifen für viele Zwecke ist, sei unbestritten, aber kann es nicht auch sein, dass dieser Optionsreifen deshalb bei besagten Autos angeboten wird, weil die Konditionen des Reifenherstellers eine nicht zuvernachlässigende Rolle spielen? Wenn ich beim Reifenhändler bin, der empfiehlt mir auch immer die "besten Reifen" -> für seine Kasse Ich versuche eben oft die Dinge von verschiedenen Seiten zu betrachten und mir mein eigenes Urteil zu bilden. [/QUOTE]
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