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<blockquote data-quote="Boesi" data-source="post: 160803"><p>@M1402</p><p></p><p>Wie, was machen wir jetzt bloß ? Muss ich das verstehen ?</p><p></p><p>Wenn du den Yoko gut findest dann fährst du ihn und alles ist gut. Oder worauf spielst du an ?</p><p></p><p>Der Test, den du verlinkt hast, ist natürlich sehr aussagekräftig. Ein Motorsport-KFZ welches 200PS hat und nur 800kg wiegt und zudem Reifen in 255/40/18 fährt representiert natürlich einen normalen Strassensportwagen der zwischen 1300 und 1800kg wiegt. :daumen:</p><p></p><p>@Fallout</p><p></p><p>Ich sehe es wie du.</p><p></p><p>Zudem bieten fast alle premium KFZ Hersteller ( AMG, M, Porsche, McLaren usw) den Cup2 im Sportwagenbereich mind. als Optionsreifen an. Das hat sicher seinen Grund..</p><p></p><p>@Bamowe</p><p></p><p>Das hast du natürlich Recht. Die Ursprungsfrage ist von mir ja auch schon beantwortet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boesi, post: 160803"] @M1402 Wie, was machen wir jetzt bloß ? Muss ich das verstehen ? Wenn du den Yoko gut findest dann fährst du ihn und alles ist gut. Oder worauf spielst du an ? Der Test, den du verlinkt hast, ist natürlich sehr aussagekräftig. Ein Motorsport-KFZ welches 200PS hat und nur 800kg wiegt und zudem Reifen in 255/40/18 fährt representiert natürlich einen normalen Strassensportwagen der zwischen 1300 und 1800kg wiegt. :daumen: @Fallout Ich sehe es wie du. Zudem bieten fast alle premium KFZ Hersteller ( AMG, M, Porsche, McLaren usw) den Cup2 im Sportwagenbereich mind. als Optionsreifen an. Das hat sicher seinen Grund.. @Bamowe Das hast du natürlich Recht. Die Ursprungsfrage ist von mir ja auch schon beantwortet. [/QUOTE]
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