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<blockquote data-quote="Combi" data-source="post: 152216" data-attributes="member: 6095"><p>Naja, wenn ich die ursprüngliche Roadmap richtig im Kopf habe, dann wäre wohl ohne EU-Gesetzgebung und OPF der Competition nicht so früh gekommen. Ich hatte schon eher das Gefühl, dass da alles etwas überhastet passiert ist.</p><p></p><p>Aber klar ist auch, dass man einen Nachfolger rausbringt, an dem gefeilt wurde. Darüber zu streiten, ob 40 kg Mehrgewicht dem Fahrverhalten des M2 negativ beeinflussen würden, finde ist schon etwas müßig. Das erinnert mich an die leidige Diskussion beim Rennrad- oder MTB-fahren: Ich bin mit dem 6,9 kg Carbon-Rennrad bei den Cyclassics nicht schneller als mit meiner ALU-Möhre mit 9 kg. Und den Alpencross fahr mit nem 800-Euro-Scott-Fully genauso wie mit nem 3.000-Euro-Cube-Fully – beim MTB muss ich beim Günstigen zwischendurch die Bremsbeläge wechseln und ggf. die Schaltung nachstellen.</p><p></p><p>Dass sich der neue durch Detailverbesserungen "besser" fährt, gehört sich ja eigentlich so. Wenn ich noch keinen M2 hätte, dann würd es halt jetzt ein Comp. werden. Ich hoffe doch, dass wir aber alle mit unseren M2chen trotzdem gute Freunde bleiben – egal welche Modellgeneration und ob LCI oder nicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> :victory:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Combi, post: 152216, member: 6095"] Naja, wenn ich die ursprüngliche Roadmap richtig im Kopf habe, dann wäre wohl ohne EU-Gesetzgebung und OPF der Competition nicht so früh gekommen. Ich hatte schon eher das Gefühl, dass da alles etwas überhastet passiert ist. Aber klar ist auch, dass man einen Nachfolger rausbringt, an dem gefeilt wurde. Darüber zu streiten, ob 40 kg Mehrgewicht dem Fahrverhalten des M2 negativ beeinflussen würden, finde ist schon etwas müßig. Das erinnert mich an die leidige Diskussion beim Rennrad- oder MTB-fahren: Ich bin mit dem 6,9 kg Carbon-Rennrad bei den Cyclassics nicht schneller als mit meiner ALU-Möhre mit 9 kg. Und den Alpencross fahr mit nem 800-Euro-Scott-Fully genauso wie mit nem 3.000-Euro-Cube-Fully – beim MTB muss ich beim Günstigen zwischendurch die Bremsbeläge wechseln und ggf. die Schaltung nachstellen. Dass sich der neue durch Detailverbesserungen "besser" fährt, gehört sich ja eigentlich so. Wenn ich noch keinen M2 hätte, dann würd es halt jetzt ein Comp. werden. Ich hoffe doch, dass wir aber alle mit unseren M2chen trotzdem gute Freunde bleiben – egal welche Modellgeneration und ob LCI oder nicht ;) :victory: [/QUOTE]
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