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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 206739" data-attributes="member: 6471"><p>Komm hör auf mit dem Rasenmäherscheiß. Der nächste Profi sagt er hat schon tausende TFSI Kettentote repariert. Der übernächste Internetritter schreibt wieviele N54 er schon in Krümmeln aufsammeln musste usw. usw. </p><p></p><p>Natürlich gibt es überall Schäden.</p><p>Trotzdem war die Technik (aus den 80er!) damals überragend. </p><p>Ich habe meinen Motor damals selber auseinander gehabt - hätte ich mir sparen können. Der war nach 150.000km innen wie neu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 206739, member: 6471"] Komm hör auf mit dem Rasenmäherscheiß. Der nächste Profi sagt er hat schon tausende TFSI Kettentote repariert. Der übernächste Internetritter schreibt wieviele N54 er schon in Krümmeln aufsammeln musste usw. usw. Natürlich gibt es überall Schäden. Trotzdem war die Technik (aus den 80er!) damals überragend. Ich habe meinen Motor damals selber auseinander gehabt - hätte ich mir sparen können. Der war nach 150.000km innen wie neu. [/QUOTE]
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