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M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort
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<blockquote data-quote="Knegges" data-source="post: 273222" data-attributes="member: 10189"><p>In Komfort ist es in der Tat weniger und in Sport Plus am stärksten wie ich finde.</p><p>Als Ergänzung ich bin in 90% auf Sport unterwegs und darauf beziehen sich meine Memoiren.</p><p></p><p>[USER=10741]@danvansan[/USER] danke! Er beschreibt es als "beat" im Lenkrad und dann erst lenkt das Auto. Ab Minute 11:44 im 2. Video. Ja so ähnlich ist es.</p><p>Da hätte es wohl doch der Porsche werden müssen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Denn genau die BMW typische Lenkung ist das was mir unteranderem so gut gefallen in den letzten Jahren.</p><p>Umso mehr trauere ich meinem e46 M3 hinterher...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Knegges, post: 273222, member: 10189"] In Komfort ist es in der Tat weniger und in Sport Plus am stärksten wie ich finde. Als Ergänzung ich bin in 90% auf Sport unterwegs und darauf beziehen sich meine Memoiren. [USER=10741]@danvansan[/USER] danke! Er beschreibt es als "beat" im Lenkrad und dann erst lenkt das Auto. Ab Minute 11:44 im 2. Video. Ja so ähnlich ist es. Da hätte es wohl doch der Porsche werden müssen. :) Denn genau die BMW typische Lenkung ist das was mir unteranderem so gut gefallen in den letzten Jahren. Umso mehr trauere ich meinem e46 M3 hinterher... [/QUOTE]
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