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<blockquote data-quote="Knegges" data-source="post: 271765" data-attributes="member: 10189"><p>[USER=7706]@Julo[/USER], ja ich habe den kompletten Nehmerzylinder getauscht.</p><p>Es besteht auch die Möglichkeit die "Drossel" mittels einer Schraube als "Ausziehwerkzeug" zu entfernen bzw rauszuziehen. (aus dem bestehenden Nehmerzylinder) Das war mir aber zu Riskant dort mehr kaputt zu machen oder später eine Undichtigkeit oder andere Probleme zu bekommen.</p><p>Bei den e-Modellen war das CDV direkt in der Leitung als extra Teil verbaut, das gibt es so beim M2C nicht mehr.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Knegges, post: 271765, member: 10189"] [USER=7706]@Julo[/USER], ja ich habe den kompletten Nehmerzylinder getauscht. Es besteht auch die Möglichkeit die "Drossel" mittels einer Schraube als "Ausziehwerkzeug" zu entfernen bzw rauszuziehen. (aus dem bestehenden Nehmerzylinder) Das war mir aber zu Riskant dort mehr kaputt zu machen oder später eine Undichtigkeit oder andere Probleme zu bekommen. Bei den e-Modellen war das CDV direkt in der Leitung als extra Teil verbaut, das gibt es so beim M2C nicht mehr. [/QUOTE]
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