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M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort
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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 252720" data-attributes="member: 7969"><p>Das sind eine der bestgesichertsten Bauteile am M2 <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😂" title="Gesicht mit Freudentränen :joy:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f602.png" data-shortname=":joy:" /> </p><p>Auf die 10cm sind drei fette Klipse jeweils außen und mittig angebracht. </p><p>Ich hatte das mal von außen probiert mit nem Rakel für Verkleidungen und hab es nicht geschafft. Also Stoßstange seitlich lösen und Radhaus hinten öffnen (Rechen die Schrauben, damit du es wegklappen kannst) dann die Stoßstange wegbiegen… </p><p>Da mir irgendwann die Kraft in den Fingerspitzen ausging , um die 50nm auf 1cm2 zu erzeugen, während ich versuchte die kackleisten gleichzeitig wegzudrücken, bevor sie zurück in die Form klipsen, hab ich irgendwann einfach ne spitzenzange genommen … ;-) </p><p></p><p>Ein scheiss sondergleichen … alles andere am Wagen ist maximal mit ner spreizniete versehen …</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 252720, member: 7969"] Das sind eine der bestgesichertsten Bauteile am M2 😂 Auf die 10cm sind drei fette Klipse jeweils außen und mittig angebracht. Ich hatte das mal von außen probiert mit nem Rakel für Verkleidungen und hab es nicht geschafft. Also Stoßstange seitlich lösen und Radhaus hinten öffnen (Rechen die Schrauben, damit du es wegklappen kannst) dann die Stoßstange wegbiegen… Da mir irgendwann die Kraft in den Fingerspitzen ausging , um die 50nm auf 1cm2 zu erzeugen, während ich versuchte die kackleisten gleichzeitig wegzudrücken, bevor sie zurück in die Form klipsen, hab ich irgendwann einfach ne spitzenzange genommen … ;-) Ein scheiss sondergleichen … alles andere am Wagen ist maximal mit ner spreizniete versehen … [/QUOTE]
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