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M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort
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<blockquote data-quote="Julo" data-source="post: 247078" data-attributes="member: 7706"><p>Mein damaliger M240 hatte ein adaptives Fahrwerk, mit dem man schon sehr comfortabel unterwegs sein konnte. Das Serienfahrwerk vom M2C ist im Vergleich härter (aber vergleichbar dem "Sportmodus" beim M240). Einzig unangenehm in Erinnerung (seit Februar ist ein MP-Fahrwerk verbaut) habe ich nur das "Gehoppel", was je nach dem Zustand der Fahrbahn kurzzeitig auftreten konnte.</p><p></p><p>Baujahrbedingt hatte mein M240 auch schon einen OPF und ich wusste was mich bezüglich Sound nach dem Umstieg erwarten würde. Wer aber behauptet beim M2C mit Serien-AGA geht soundtechnisch gar nichts, der bewegt seinen Hobel nicht artgerecht. Auch ein S55 "brüllt", wenn man ihn lässt.</p><p></p><p>[USER=119]@disprin[/USER] wie [USER=363]@Grandpa[/USER] bereits schrieb, alles subjektiv...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Julo, post: 247078, member: 7706"] Mein damaliger M240 hatte ein adaptives Fahrwerk, mit dem man schon sehr comfortabel unterwegs sein konnte. Das Serienfahrwerk vom M2C ist im Vergleich härter (aber vergleichbar dem "Sportmodus" beim M240). Einzig unangenehm in Erinnerung (seit Februar ist ein MP-Fahrwerk verbaut) habe ich nur das "Gehoppel", was je nach dem Zustand der Fahrbahn kurzzeitig auftreten konnte. Baujahrbedingt hatte mein M240 auch schon einen OPF und ich wusste was mich bezüglich Sound nach dem Umstieg erwarten würde. Wer aber behauptet beim M2C mit Serien-AGA geht soundtechnisch gar nichts, der bewegt seinen Hobel nicht artgerecht. Auch ein S55 "brüllt", wenn man ihn lässt. [USER=119]@disprin[/USER] wie [USER=363]@Grandpa[/USER] bereits schrieb, alles subjektiv... [/QUOTE]
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