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<blockquote data-quote="Gast633" data-source="post: 199831"><p>Bei den <strong>BMW M3/M4 Modellen</strong> (F-Baureihe) haben die Ingenieure seitens der <strong>BMW M GmbH</strong></p><p>das Thema <strong>„Temperatur“</strong> deutlich besser gelöst. Eine „analoge“ <strong>Öltemperaturanzeige</strong> nebst einer</p><p>Anzeige in Form von Leuchtdioden bzw. <strong>„Shift Lights“</strong> in der Skala des Drehzalmessers angeordnet.</p><p>So ist man quasi „doppelt abgesichert“.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast633, post: 199831"] Bei den [B]BMW M3/M4 Modellen[/B] (F-Baureihe) haben die Ingenieure seitens der [B]BMW M GmbH[/B] das Thema [B]„Temperatur“[/B] deutlich besser gelöst. Eine „analoge“ [B]Öltemperaturanzeige[/B] nebst einer Anzeige in Form von Leuchtdioden bzw. [B]„Shift Lights“[/B] in der Skala des Drehzalmessers angeordnet. So ist man quasi „doppelt abgesichert“. [/QUOTE]
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