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<blockquote data-quote="Boesi" data-source="post: 193225"><p>Mich0l,</p><p></p><p>genauso soll das auch sein. Das macht BMW so bewusst zum Trackfahren.</p><p></p><p>Zusätzlich zum Ölkühler gibt es einen Öl-Kühlwasser Wärmetauscher.</p><p></p><p>Damit wird das Motoröl mit dem Kühlwasser schon runtergehkühlt. Dadurch hat der Ölkühler deutlich mehr Reserven.</p><p></p><p>Selbst bei 35° Außentemp und nach 25 Minuten Track in Spa hatte ich nur 117 Grad Öl und knapp 100° Wassertemp. Und ich finde 35 Grad Außentemp sind schon echt extrem.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boesi, post: 193225"] Mich0l, genauso soll das auch sein. Das macht BMW so bewusst zum Trackfahren. Zusätzlich zum Ölkühler gibt es einen Öl-Kühlwasser Wärmetauscher. Damit wird das Motoröl mit dem Kühlwasser schon runtergehkühlt. Dadurch hat der Ölkühler deutlich mehr Reserven. Selbst bei 35° Außentemp und nach 25 Minuten Track in Spa hatte ich nur 117 Grad Öl und knapp 100° Wassertemp. Und ich finde 35 Grad Außentemp sind schon echt extrem. [/QUOTE]
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