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M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort
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<blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 192347" data-attributes="member: 6038"><p>Beim alten M2-Spiegel geht das alles etwas einfacher als beim Competition-Spiegel - und um diesen scheint es ja laut Thread auch zu gehen. Geht man nach der Anleitung im TIS oder diversen Videos, stellt man schnell fest, dass sich die Kappe nicht den Bruchteil eines Millimeters bewegen lässt. Man hat daher das Gefühl eher etwas kaputt zu machen, als das sich da freiwillig etwas löst. Zitat TIS: "Spiegelkappe entriegeln und nach vorne abnehmen" ...klingt einfacher als es wirklich ist.</p><p></p><p><a href="https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-competition-cou/repair-manuals/51-body-equipment/51-16-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/1VnXzvH2k0" target="_blank">https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-competition-cou/repair-manuals/51-body-equipment/51-16-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/1VnXzvH2k0</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klutten, post: 192347, member: 6038"] Beim alten M2-Spiegel geht das alles etwas einfacher als beim Competition-Spiegel - und um diesen scheint es ja laut Thread auch zu gehen. Geht man nach der Anleitung im TIS oder diversen Videos, stellt man schnell fest, dass sich die Kappe nicht den Bruchteil eines Millimeters bewegen lässt. Man hat daher das Gefühl eher etwas kaputt zu machen, als das sich da freiwillig etwas löst. Zitat TIS: "Spiegelkappe entriegeln und nach vorne abnehmen" ...klingt einfacher als es wirklich ist. [URL="https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-competition-cou/repair-manuals/51-body-equipment/51-16-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/1VnXzvH2k0"]https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-competition-cou/repair-manuals/51-body-equipment/51-16-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/1VnXzvH2k0[/URL] [/QUOTE]
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