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<blockquote data-quote="outcast" data-source="post: 148369" data-attributes="member: 141"><p>Ich kenne den Post. Nur das "press release", worauf er sich bezieht, ist nicht auffindbar (bzw. da steht nichts bzgl. Felgen-Gewicht drin). Es ist auch die einzige Aussage, die sich zu dem Thema finden lässt.</p><p></p><p>Meiner Meinung nach hat der Typ die 788M mit den 763M aus dem Performance Programm verwechselt (er ist ja auch M Performance "Spezialist"). Dafür passen die 3.5kg Ersparnis vs. 437M nämlich ziemlich genau. Angesichts des vielen sichtbaren Materials der 788M und des Preises glaube ich an kein Gewichts-Wunder.</p><p></p><p>Es wird wohl nichts anderes übrig bleiben, als ein tatsächliches Wiegen abzuwarten, wenn jemand dann mal die 788M in den Händen hat.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="outcast, post: 148369, member: 141"] Ich kenne den Post. Nur das "press release", worauf er sich bezieht, ist nicht auffindbar (bzw. da steht nichts bzgl. Felgen-Gewicht drin). Es ist auch die einzige Aussage, die sich zu dem Thema finden lässt. Meiner Meinung nach hat der Typ die 788M mit den 763M aus dem Performance Programm verwechselt (er ist ja auch M Performance "Spezialist"). Dafür passen die 3.5kg Ersparnis vs. 437M nämlich ziemlich genau. Angesichts des vielen sichtbaren Materials der 788M und des Preises glaube ich an kein Gewichts-Wunder. Es wird wohl nichts anderes übrig bleiben, als ein tatsächliches Wiegen abzuwarten, wenn jemand dann mal die 788M in den Händen hat. [/QUOTE]
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