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<blockquote data-quote="Fallout" data-source="post: 136700" data-attributes="member: 1475"><p>Bis auf „nicht offiziell vom bmw freigegeben“ wird der Tuner hier wohl nix hören <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> mit Fachwissen untermauerte Antworten liefert hier niemand.</p><p></p><p>Ich würde an deiner Stelle weiterhin 0w40 fahren. Das haben über die letzten Jahre viele n54 und n55 (auch mit tuning) problemlos im Motor gefahren. Damit bist du auf der sicheren Seite. </p><p></p><p>Was jetzt genau der Vorteil von 5w50 ist kann ich dir leider auch nicht beantworten, dafür habe ich viel zu wenig arnung. </p><p></p><p>Die Empfehlung von BMW kann man aber - und das hab ich schon oft geschrieben - nicht für jeden einsatzzweck einfach so für sich übertragen. In die „Empfehlung“ spielen auch Dinge wie z.b. der Verbrauch mit rein und das ist bei einer Leistungssteigerung wohl eher kein wichtiger Punkt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fallout, post: 136700, member: 1475"] Bis auf „nicht offiziell vom bmw freigegeben“ wird der Tuner hier wohl nix hören ;) mit Fachwissen untermauerte Antworten liefert hier niemand. Ich würde an deiner Stelle weiterhin 0w40 fahren. Das haben über die letzten Jahre viele n54 und n55 (auch mit tuning) problemlos im Motor gefahren. Damit bist du auf der sicheren Seite. Was jetzt genau der Vorteil von 5w50 ist kann ich dir leider auch nicht beantworten, dafür habe ich viel zu wenig arnung. Die Empfehlung von BMW kann man aber - und das hab ich schon oft geschrieben - nicht für jeden einsatzzweck einfach so für sich übertragen. In die „Empfehlung“ spielen auch Dinge wie z.b. der Verbrauch mit rein und das ist bei einer Leistungssteigerung wohl eher kein wichtiger Punkt. [/QUOTE]
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