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<blockquote data-quote="36/7M" data-source="post: 133240" data-attributes="member: 1814"><p>Hallo,</p><p></p><p>es ist ein weit verbreiteter Irrtum, aus der Ersatzteilliste auf die im Motor tatsächlich verbauten Teile zu schließen. Aus Logistikgründen (Reduziertung der Teilezahl) werden Gleichteile oft oder meistens nur in der höchstwertigen Version vorgehalten. Z.B. bei Kolben: In den Serienmotoren der Baureihen stecken werkseitig Kolben drin, die auf die Anforderung bzw. Leistung optimiert sind - obwohl es sich um den gleichen Rumpfmotor handelt. Als Ersatzteil wird aber nur der "beste" Kolben - allerdings auch der teuerste - angeboten. Es schadet ja schließlich nicht, ein belastbareres Teil einzubauen - bezahlen muss es ja immer der Kunde.</p><p></p><p>Also ist es bei weitem nicht sicher, dass im M235i werkseitig die Kurbelwelle vom M2 steckt. Ich vermute mal: Nein! Im Ersatzteilfall kannst du allerdings nur die "bessere" M2 Welle bekommen!</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="36/7M, post: 133240, member: 1814"] Hallo, es ist ein weit verbreiteter Irrtum, aus der Ersatzteilliste auf die im Motor tatsächlich verbauten Teile zu schließen. Aus Logistikgründen (Reduziertung der Teilezahl) werden Gleichteile oft oder meistens nur in der höchstwertigen Version vorgehalten. Z.B. bei Kolben: In den Serienmotoren der Baureihen stecken werkseitig Kolben drin, die auf die Anforderung bzw. Leistung optimiert sind - obwohl es sich um den gleichen Rumpfmotor handelt. Als Ersatzteil wird aber nur der "beste" Kolben - allerdings auch der teuerste - angeboten. Es schadet ja schließlich nicht, ein belastbareres Teil einzubauen - bezahlen muss es ja immer der Kunde. Also ist es bei weitem nicht sicher, dass im M235i werkseitig die Kurbelwelle vom M2 steckt. Ich vermute mal: Nein! Im Ersatzteilfall kannst du allerdings nur die "bessere" M2 Welle bekommen! Gruß [/QUOTE]
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