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M2-Handschalter verspätete Gasannahme bei hohen Drehzahlen
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<blockquote data-quote="Boesi" data-source="post: 185931"><p>Das ist das Problem, Menni !</p><p></p><p>Viele Leute kommen nur noch klar wenn das Auto quasi von alleine fährt.</p><p></p><p>Ich fahre auf dem Track bei trockenem Wetter nur ohne E.Hilfe.</p><p></p><p>Allerdings ist ein ESP bei nasser Strecke in Spa mit Cup2 Bereifung schon klasse. Das treibt einem den Schweiß nicht ganz so schnell auf die Stirn und man hat nicht so schnell klatschnasse Hände. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boesi, post: 185931"] Das ist das Problem, Menni ! Viele Leute kommen nur noch klar wenn das Auto quasi von alleine fährt. Ich fahre auf dem Track bei trockenem Wetter nur ohne E.Hilfe. Allerdings ist ein ESP bei nasser Strecke in Spa mit Cup2 Bereifung schon klasse. Das treibt einem den Schweiß nicht ganz so schnell auf die Stirn und man hat nicht so schnell klatschnasse Hände. :D :D [/QUOTE]
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