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<blockquote data-quote="Jens90" data-source="post: 132541" data-attributes="member: 1813"><p>Serie hast du recht aber mit Federn bleibt der X-Drive in der Regel höher da es schlicht kürzere Federn für den S-Drive gibt als für den X <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Ich würde aber auch nicht mehr auf die Tieferlegung verzichten wollen. Überlege nur auf ein Gewinde umzusteigen um für Urlaubsfahrten etc. um eine etwas fahrbarere Höhe zu bekommen bei Bedarf. Die Federn sind ja leider relativ Endgültig in der Höhe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jens90, post: 132541, member: 1813"] Serie hast du recht aber mit Federn bleibt der X-Drive in der Regel höher da es schlicht kürzere Federn für den S-Drive gibt als für den X ;) Ich würde aber auch nicht mehr auf die Tieferlegung verzichten wollen. Überlege nur auf ein Gewinde umzusteigen um für Urlaubsfahrten etc. um eine etwas fahrbarere Höhe zu bekommen bei Bedarf. Die Federn sind ja leider relativ Endgültig in der Höhe :D [/QUOTE]
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