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<blockquote data-quote="Geronimo" data-source="post: 7806" data-attributes="member: 128"><p>sehe ich ganz genau so ... n bisschen peinlich und bmw hat solche nachahmergeschichten nicht nötig. dennoch: ist ja irgendwie graumetallic lackiert und eben genauso wie die felgen und vorderen streben das hat so auch noch keiner gemacht imho</p><p></p><p></p><p>dann ist das ein weiterer "alles-super-punkt" für dich denn du kannst die Einstellung im sport-mode unterscheiden zwischen "Fahrwerk" und "motor" und beidem. die "tolle Lenkung" kannste quasi haben ohne den lauten Auspuff ertragen zu müssen (wenns denn der Auspuff ist ;-) )</p><p></p><p> scheint wohl erstaunlich vielseitig interpretierbar, aber jedem seine Meinung. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>nachdem ich heute Abend nochmal n paar Experimente gemacht habe gibts auch noch nen kleinen Nachtrag oben eingefügt - hier auch kurz erwähnt: in ca. 5 gefahrenen Luftdrücken bin ich heute zum Entschluss gekommen das ich mit 2,5 bar vorne und 2,7 bar hinten die ganze geschichte gleich mal n bisschen sympathischer gestalten konnte, keine Ahnung wer da auf die Idee gekommen ist die reifen mit 2,1 bar zu füllen - egal. am Wochenende gehts auf die Bühne und ich werd mal in ruhe ein paar spur- / sturzwerte ivm etwas breiterer spur antesten können.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Geronimo, post: 7806, member: 128"] sehe ich ganz genau so ... n bisschen peinlich und bmw hat solche nachahmergeschichten nicht nötig. dennoch: ist ja irgendwie graumetallic lackiert und eben genauso wie die felgen und vorderen streben das hat so auch noch keiner gemacht imho dann ist das ein weiterer "alles-super-punkt" für dich denn du kannst die Einstellung im sport-mode unterscheiden zwischen "Fahrwerk" und "motor" und beidem. die "tolle Lenkung" kannste quasi haben ohne den lauten Auspuff ertragen zu müssen (wenns denn der Auspuff ist ;-) ) scheint wohl erstaunlich vielseitig interpretierbar, aber jedem seine Meinung. ;) nachdem ich heute Abend nochmal n paar Experimente gemacht habe gibts auch noch nen kleinen Nachtrag oben eingefügt - hier auch kurz erwähnt: in ca. 5 gefahrenen Luftdrücken bin ich heute zum Entschluss gekommen das ich mit 2,5 bar vorne und 2,7 bar hinten die ganze geschichte gleich mal n bisschen sympathischer gestalten konnte, keine Ahnung wer da auf die Idee gekommen ist die reifen mit 2,1 bar zu füllen - egal. am Wochenende gehts auf die Bühne und ich werd mal in ruhe ein paar spur- / sturzwerte ivm etwas breiterer spur antesten können. [/QUOTE]
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