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M235 - mein erster Bericht
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<blockquote data-quote="drlaw" data-source="post: 7783" data-attributes="member: 225"><p>@disprin: Bezüglich der Lenkung würde ich mich nicht verunsichern lassen. Wie in meinem Post vom 17.04.14 beschrieben (<a href="http://www.2ertalk.de/threads/416-Probefahrt-im-M235i/page3" target="_blank">http://www.2ertalk.de/threads/416-Probefahrt-im-M235i/page3</a>), bin ich den M235i knapp 200 km gefahren. Davon ca. 50 km auf der Autobahn im Geschwindigkeitsbereich bis 250 km/h (Tacho). Übrigens hatten auch wir im Nürnberger Raum heftigen Wind; die von Geronimo beschreiben feuchten Hände hatte ich nicht. Den beschriebenen Seitenversatz von 0,5 m bei leichtem Seitenwind kann ich absolut nicht nachvollziehen. Ich bin meistens im Sport bzw. Sport+ Mode gefahren, da in diesem die Lenkung deutlich fester ist. Wäre super, wenn man das separat konfigurieren könnte, denn im Sport- bzw. Sport+ Mode ist er auf der Autobahn vom Sound auf die Dauer zu laut. Da gebe ich Geronimo völlig recht. Bis auf die Geschichte mit der Lenkung (die meiner Meinung nach top ist) und der Aussage, dass das Automatikgetriebe besser passt (s. u.), stimme ich im Wesentlichen mit Geronimo&#39;s Bericht überein (vielen Dank dafür:daumen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />.</p><p><u>Zum Thema Getriebe:</u></p><p>Das Automatikgetriebe ist ein ZF-Standardgetriebe nach dem Motto "one size fits all"; das Schaltgetriebe hingegen ist exakt auf den M235i abgestimmt. Folgender Link ist dazu hilfreich: <a href="http://www.1erforum.de/bmw-m135i-m235i/grosse-gangspreizung-bei-der-sportautomatic-vs-schalter-138672.html" target="_blank">http://www.1erforum.de/bmw-m135i-m235i/grosse-gangspreizung-bei-der-sportautomatic-vs-schalter-138672.html</a></p><p>Ich will keinesfalls das Automatikgetriebe schlecht machen. Jeder kann bei BMW noch selbst entscheiden, was ich super finde<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />.</p><p></p><p>Grüße</p><p>drlaw</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="drlaw, post: 7783, member: 225"] @disprin: Bezüglich der Lenkung würde ich mich nicht verunsichern lassen. Wie in meinem Post vom 17.04.14 beschrieben ([url]http://www.2ertalk.de/threads/416-Probefahrt-im-M235i/page3[/url]), bin ich den M235i knapp 200 km gefahren. Davon ca. 50 km auf der Autobahn im Geschwindigkeitsbereich bis 250 km/h (Tacho). Übrigens hatten auch wir im Nürnberger Raum heftigen Wind; die von Geronimo beschreiben feuchten Hände hatte ich nicht. Den beschriebenen Seitenversatz von 0,5 m bei leichtem Seitenwind kann ich absolut nicht nachvollziehen. Ich bin meistens im Sport bzw. Sport+ Mode gefahren, da in diesem die Lenkung deutlich fester ist. Wäre super, wenn man das separat konfigurieren könnte, denn im Sport- bzw. Sport+ Mode ist er auf der Autobahn vom Sound auf die Dauer zu laut. Da gebe ich Geronimo völlig recht. Bis auf die Geschichte mit der Lenkung (die meiner Meinung nach top ist) und der Aussage, dass das Automatikgetriebe besser passt (s. u.), stimme ich im Wesentlichen mit Geronimo's Bericht überein (vielen Dank dafür:daumen:). [U]Zum Thema Getriebe:[/U] Das Automatikgetriebe ist ein ZF-Standardgetriebe nach dem Motto "one size fits all"; das Schaltgetriebe hingegen ist exakt auf den M235i abgestimmt. Folgender Link ist dazu hilfreich: [url]http://www.1erforum.de/bmw-m135i-m235i/grosse-gangspreizung-bei-der-sportautomatic-vs-schalter-138672.html[/url] Ich will keinesfalls das Automatikgetriebe schlecht machen. Jeder kann bei BMW noch selbst entscheiden, was ich super finde;). Grüße drlaw [/QUOTE]
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