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<blockquote data-quote="EMZWOO" data-source="post: 194210" data-attributes="member: 4548"><p>Hast Du eine Eingangsmessung vor dem Umbau gemacht? Denn das Interessante ist ja der individuelle Leistungsgewinn. Vor allem was die 200er DP im Vergleich zu einer 300er bringt würde mich interessieren. </p><p>Absolute PS-Zahlen von unterschiedlichen Prüfständen zu vergleichen geht schlecht bis gar nicht. Ich war Stock schonmal bei einem Tunertreffen auf einem Prüfstand und da kamen 384PS raus. Hieß damals „Ja, ja, der N55 streut nach oben. Ist bekannt.“</p><p>Mittlerweile glaube ich eher, dass um so toller der Tuner ist, um so mehr streut sein Prüfstand nach oben. Was ja verkaufspsychologisch gar nicht dumm ist. Da fahren ja alle mit nem guten Gefühl vom Hof.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EMZWOO, post: 194210, member: 4548"] Hast Du eine Eingangsmessung vor dem Umbau gemacht? Denn das Interessante ist ja der individuelle Leistungsgewinn. Vor allem was die 200er DP im Vergleich zu einer 300er bringt würde mich interessieren. Absolute PS-Zahlen von unterschiedlichen Prüfständen zu vergleichen geht schlecht bis gar nicht. Ich war Stock schonmal bei einem Tunertreffen auf einem Prüfstand und da kamen 384PS raus. Hieß damals „Ja, ja, der N55 streut nach oben. Ist bekannt.“ Mittlerweile glaube ich eher, dass um so toller der Tuner ist, um so mehr streut sein Prüfstand nach oben. Was ja verkaufspsychologisch gar nicht dumm ist. Da fahren ja alle mit nem guten Gefühl vom Hof. [/QUOTE]
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