Leistungssteigerung durch MHD

Diskutiere Leistungssteigerung durch MHD im Leistungssteigerung & Chiptuning Forum im Bereich Fahrerlager; Wollte mal erwähnen das MHD endlich für F Modelle verfügbar ist. Wer MHD noch nicht kennt. Der MHD Flasher F-Series ist eine vollständige Flash...
HerrWuschel

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Wollte mal erwähnen das MHD endlich für F Modelle verfügbar ist. Wer MHD noch nicht kennt.

Der MHD Flasher F-Series ist eine vollständige Flash Tuning App für euren BMW. Kein Piggyback Zusatzmodul, sondern eine echte und umfangreiche Kernfeldoptimierung mit allen werksmäßigen Sicherheitsmechanismen für maximale Leistung, bei maximaler Sicherheit und konkurrenzloser Fahrbarkeit.

Die Rezessionen auf ihrer Seite sprechen für sich und ich kenne bereits 2 Leute die MHD für ihren 335i haben. Leider gabs das halt damals nur für die E Modelle bzw N54 Motoren. Jetzt halt auch für N55 und S55 (M3 M4)

Direkt per OBD Flashbar. Also es ist kein Ausbau der DME notwendig. Einfach die App installieren und mit dem Tuning starten.

Man kann bspw auch über 50 verschiedene Parameter loggen. Das heißt Ladedruck, Zündwinkel pro Zylinder, Öltemp, Wassertemp, Lambda, Getriebetemp, Drosselklappenstellung, Zündkorrekturen pro Zylinder, WGDC, Boost Setpoint, Fehler auslesen usw.....

Gibt auch Extras wie. Kaltstart deaktivieren (Wer will das schon ;) ), Exhaust Burble "Schubknallen" kann man spezifisch einstellen. (Hab das mal beim 335i gehört. Brutal! Muss ehrlich sagen da konnte bis jetzt noch nichts mithalten)

Gibt halt verschiedene Stages. Für jede Stage muss man zahlen kann aber so oft flaschen wie man will. Aber nur für sein eigenes Auto.

Stage 1 für den M235i bspw bringt ca (360PS/540NM) für komplett Serienmäßige Fahrzeuge. Kommt dann auch drauf an was man tankt etc.

Stage 2 für den M235i bspw bringt ca (390PS/580NM) aber nur für Fahrzeuge mit Ladeluftkühler Upgrade oder High-Flow Downpipes (HJS etc)
Stage 2+ für den M235i bspw bringt ca (430PS/630NM) aber nur für Fahrzeuge mit Ladeluftkühler Upgrade und High-Flow Downpipes (HJS etc)

gibt dann auch Mixed Maps mit Ethanol usw. Kenn mich damit zu wenig aus.

Vmax Sperre ist bei allen Maps draußen.

Man kann sich auch ne Custom Map holen und alles komplett selbst einstellen wenn man da richtig Ahnung davon hat.

Ich persönlich kann über das Produkt nur gutes sagen. Man muss halt auch bedenken ich kann keine Stage 2 auf mein Auto flashen wenn alles Serie ist. Klar das dort dann irgendwo das Auto an seine Reserven kommt. Aber das ist ja das gute das die Leute dort einen Beraten und sagen "Hey wenn Stage XY dann brauchst du aber auch XY Teile" War am Anfang ehrlich gesagt auch sehr skeptisch aber wie gesagt wer MHD einmal ausprobiert hat schwört da drauf.

Ab 1.1.2018 startet die Beta und danach (4-6 Wochen) wird es dann offiziell raus kommen.

Wenn ihr mehr Infos wollt bescheid geben.

 
Fallout

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Wer Interesse hat sollte sich vllt im n54 tech Forum anmelden. Dort steht der Entwickler selbst für alle Fragen zur Verfügung.
Das würde ich jedem empfehlen, der mhd nutzen will.

@wuschel in deinem Text oben fehlen einige infos, du hättest einfach den Text vom n54 Forum übernehmen können, dann wäre es vollständig.
Infos zum Preis , android, andere motoren usw fehlen
 

M240iCabrioEstorilblau

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Cool, wisst ihr ob das auch für B58 geplant ist?
Vmax auf, Kaltstartstille und Schaltrülpsen wär für mich wichtiger als Leistungssteigerung...
Das wär mal ein Weihnachts oder Ostergeschenk
 
Flom235

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M240iCabrioEstorilblau schrieb:
Cool, wisst ihr ob das auch für B58 geplant ist?
Vmax auf, Kaltstartstille und Schaltrülpsen wär für mich wichtiger als Leistungssteigerung...
Das wär mal ein Weihnachts oder Ostergeschenk
Nein, für B48 und B58 gibt es nichtmal eine kennfeldoptimierung, bis es per OBD Flashbar ist, werden noch ein paar Jahre vergehen.
Wir können froh sein wenn das Steuergerät mal nächstes Jahr geknackt wird
 
Vegas

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Zurzeit gibt es das JB4 für den B58 :)

 

M240iCabrioEstorilblau

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Ah, alles klar danke - schade. Warte ich eben noch bis Garantieende 2019 ;)
JB4 hab ich mir auch angesehen, aber soweit ich verstanden habe kann das beim B58 zwar Leistung (die dzt für mich noch "ausreichend" ist) aber eben nicht VMax Aufhebung, Kaltstartstille und Schubrülpsen (was ich jetzt schon gern hätte, aber selbst "rück/programmierbar")
 
Staati

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Vmax hätte man einfach in den ersten 10 Betriebsstunden freischalten können ;)

 

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Tja, das wusste ich zu dem Zeitpunkt noch nicht...
 

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Staati schrieb:
Vmax hätte man einfach in den ersten 10 Betriebsstunden freischalten können ;)
Einfach beim Händler oder wie geht das? Bzw. geht das ohne zusätzliche Software und wird in der bestehenden angepasst?

 
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Sicher nicht :D fähiger Codierer

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Staati schrieb:
Sicher nicht :D fähiger Codierer

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
:daumen: Ok, dazu gehöre ich leider nicht... Meiner wäre evtl. noch unter 10 Stunden... Aber bis ich einen fähigen Codierer hätte wohl nicht mehr...

Ist das auch über die Bimmercode oder Bimmerlinkapp möglich? Für einen Laien unter Anleitung aber auch nicht möglich oder?

 
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Paddy2709 schrieb:
:daumen: Ok, dazu gehöre ich leider nicht... Meiner wäre evtl. noch unter 10 Stunden... Aber bis ich einen fähigen Codierer hätte wohl nicht mehr...
Ist das auch über die Bimmercode oder Bimmerlinkapp möglich? Für einen Laien unter Anleitung aber auch nicht möglich oder?
Nein ist nicht möglich über die Apps
 

Paddy2709

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Flom235 schrieb:
Nein ist nicht möglich über die Apps
Kannst dich aber an TPS Performance wenden oder F&F Retrofittings, was näher ist und die können dir das programmieren in den ersten 10 Betriebsstunden
OK Danke!

das wird leider nicht mehr reichen durch die Feiertage bekommt er mehr Betriebsstunden, da ich sicher schon zwischen 5-7 Stunden habe.

 
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Die Freischaltung über Codieren innerhalb der ersten 10 Betriebsstunden funktioniert bei den M-Fahrzeugen mittlerweile nicht mehr.

Hatten wir damals bei meinem auch probiert und er hat es nicht angenommen. Hab ich allerdings erst ein halbes Jahr später bemerkt, als ich ihn mal morgens auf der freien AB ausfahren wollte.

... wäre schön, wenn hierzu einer der Codierer noch was sagen könnte.

Aber viel wichtiger:

:daumen: :daumen: :daumen: MHD ist endlich verfügbar !!!! :daumen: :daumen: :daumen:

 
johnnywalker

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jemand schon Erfahrung?

 
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TeKilla

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würde mich auch sehr interessieren, hoffe das hier der eine oder anderen bei der beta phase dabei war/ist

 
RS_Borsti

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MHD hat eine Facebook-Seite. Demnach haben sie für den N55 F-Serie derzeit im Beta.

Was man bei MHD Unterscheiden sollte ist die App und die Maps. Die App verwendet den Crack für die F-Serie und hat drumherum eine App gebaut. Das scheint prima zu funktionieren. Woher allerdings die Motor-Maps kommen, ist bei MHD nicht bekannt. Sie kaufen sie aber wohl irgendwo zu.

Ich finde das Konzept mit dem Flashen per App klasse. Aber mir fehlt da etwas Transparenz von Seiten der Maps.

Genial wäre, wenn man die Maps vom Tuner seines Vertrauens per MHD aufspielen könnte :)

 
Fallout

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Die Maps, die bei MHD dabei sind, wurden eben von den MHD Partnern erstellt. Damit hat man die gleiche Transparenz wie wenn man z.b. bei JP Performance eine Optimierung kauft. Die meisten schreiben ja keine Software selbst.

Die Custommaps können separat gekauft werden und die Tuner sind dann ja auch bekannt.
Größtes Manko bleibt für mich aber die fehlende Eintragung bei einer Optimierung mit MHD.
 

M240iCabrioEstorilblau

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Hab zwei Threads dazu im 1er Forum gelesen - dort gibt es Beta User sowie Applikateure, die einiges an Meinungen zu den aktuellen N55 Maps haben. MHD als Plattform / App, mit der Software / Maps anderer Anbieter via OBD eingespielt werden können (leider ja noch nicht für B58 verfügbar) finde ich per se schon mal super. Die dort genannten Beta Maps scheinen jedoch noch Kinderkrankheiten zu haben bis hin zu möglicherweise problematischen Workarounds (wie ich verstanden habe Austricksen bestimmter unveränderbarer Parameter zB in Getriebesteuerung, die im Worst Case Bauteil beschädigen können).

Noch besser, wenn natürlich auch teurer wäre daher mE: Kombination aus erfahrenem Tuner & echtem Applikateur / Programmierer (= von 0 auf eigene Software, nix zugekauftes als Basis) die gemeinsam vllt sogar mehrere Stages entwickeln und eingehend testen (wie das wohl Toni/TPS Performance, Tuningwerk etc machen) samt TÜV Zertifizierung zur Eintragungsfähigkeit von zumindest einem Stage. und alles wäre perfekt ;)
 
HerrWuschel

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Also ich bin bei der Beta dabei und muss sagen man merkt schon einen enormen Leistungsanstieg.

Viele Features fehlen natürlich noch. Aber ja man kann auch dank MHD Custom Maps aufspielen. Wär sich damit auskennt oder einen Tuner des Vertrauens hat spielt die Datei aufs handy und installiert diese per MHD.

TÜV gibts nicht das ist leider so. War auch am Montag beim Freundlichen um den großen Service zu machen. Ich fahre zur zeit die Serienmäßige Einstellung da mit meinen 17 Zoll Winterreifen einfach der Grip fehlt um Stage 1 dauerhaft fahren zu können. Der Serviceberater rief mich an da er den Ölwechsel Intervall nicht zurückstellen konnte. Er hat sofort gesehen das MHD installiert ist. Ist aber nicht weiter schlimm erstens kenn ich ihn persönlich und 2tens interessiert das diese Niederlassung nicht. Habs dann per MHD App gemacht und sie konnten den ServiceIntervall zurücksetzen. Hab dann auch gleich meine LCI Heckleuchten bekommen.

 
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