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Beitrag
<blockquote data-quote="solid" data-source="post: 127115" data-attributes="member: 1989"><p>Hallo Marc92,</p><p>Ich verstehe gut, dass Contra Punkte zum M2 im M2 Forum keinen Anklang finden. Da ich selber mal einen hatte, lass mich trotzdem etwas zu Deinen Einwänden sagen:</p><p></p><p>Dein Vergleich mit dem 220d hinkt etwas. Was Du eigentlich sagen willst, ist doch, dass der LCI besser geworden ist als der vLCI. Das stimmt, aber hat nichts mit AG-Fahrzeuge vs. M2 zu tun. Hier gibt es trotzdem keinen Unterschied zwischen normalem Zweier und M2!</p><p></p><p>Thema Farb- und Interieurauswahl scheint Dir zu reichen, defacto ist die Auswahl aber kleiner als bei jedem 218d mit Mpaket.</p><p></p><p>Zum Thema Sitze unterschätzt Du vielleicht, für wieviele Käufer ein Sitztausch KEINE Option ist!</p><p></p><p>Den Leistungsunterschied zwischen M2 und M4 mit einen Penisvergleich gleichzusetzen ist...interessant. Wie Du meinst ;-)</p><p></p><p>Deinen Einwand zum Thema Komfort hatte ich erwartet - allerdings nicht so schnell. Die Dichte „richtiger Rennfahrer“, die am liebsten sogar auf die Klima verzichten würden, dürfte hier im Forum höher als irgendwo anders auch der Welt sein <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Zu guter Letzt: der M2 ist tatsächlich ein 2er mit anderen Achsen und Motor. Beim M3/4 sind es aus technischer Sicht „etwas“ mehr Unterschiede. Gab mal ein schönes Video mit Chris Harris dazu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="solid, post: 127115, member: 1989"] Hallo Marc92, Ich verstehe gut, dass Contra Punkte zum M2 im M2 Forum keinen Anklang finden. Da ich selber mal einen hatte, lass mich trotzdem etwas zu Deinen Einwänden sagen: Dein Vergleich mit dem 220d hinkt etwas. Was Du eigentlich sagen willst, ist doch, dass der LCI besser geworden ist als der vLCI. Das stimmt, aber hat nichts mit AG-Fahrzeuge vs. M2 zu tun. Hier gibt es trotzdem keinen Unterschied zwischen normalem Zweier und M2! Thema Farb- und Interieurauswahl scheint Dir zu reichen, defacto ist die Auswahl aber kleiner als bei jedem 218d mit Mpaket. Zum Thema Sitze unterschätzt Du vielleicht, für wieviele Käufer ein Sitztausch KEINE Option ist! Den Leistungsunterschied zwischen M2 und M4 mit einen Penisvergleich gleichzusetzen ist...interessant. Wie Du meinst ;-) Deinen Einwand zum Thema Komfort hatte ich erwartet - allerdings nicht so schnell. Die Dichte „richtiger Rennfahrer“, die am liebsten sogar auf die Klima verzichten würden, dürfte hier im Forum höher als irgendwo anders auch der Welt sein :-) Zu guter Letzt: der M2 ist tatsächlich ein 2er mit anderen Achsen und Motor. Beim M3/4 sind es aus technischer Sicht „etwas“ mehr Unterschiede. Gab mal ein schönes Video mit Chris Harris dazu. [/QUOTE]
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