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BMW 2er Forum
Reifen, Fahrwerk und Bremsen
218d, Schraube in der Lauffläche, welches Reparaturverfahren?
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<blockquote data-quote="Gast2672" data-source="post: 125115"><p>@mk 69, ja klar weiß ich das noch ;-). Wie Samoth schon schrieb, wurde bei mir auch dieses Verfahren angewandt, dass wie folgt verlief; Reifen wurde von der Felge genommen, konisch ausgebort und gestöpselt, im Anschluss vulkanisiert, fertig. Bedenken waren nur ob des Geschwindigkeitsindex......, Mein Schraube war in etwa an gleicher Stelle. </p><p></p><p>Ich muss aber vorausschicken, dass mein Pellen neu waren, gut das passiert ja nur bei Neuen, Murphys Gesetz eben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast2672, post: 125115"] @mk 69, ja klar weiß ich das noch ;-). Wie Samoth schon schrieb, wurde bei mir auch dieses Verfahren angewandt, dass wie folgt verlief; Reifen wurde von der Felge genommen, konisch ausgebort und gestöpselt, im Anschluss vulkanisiert, fertig. Bedenken waren nur ob des Geschwindigkeitsindex......, Mein Schraube war in etwa an gleicher Stelle. Ich muss aber vorausschicken, dass mein Pellen neu waren, gut das passiert ja nur bei Neuen, Murphys Gesetz eben. [/QUOTE]
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