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<blockquote data-quote="Andi2" data-source="post: 124972" data-attributes="member: 4435"><p>Das machte die Automatik auch bei dem 230i den ich zur Probe gefahren bin.</p><p></p><p>Nur ist da das Problem, wenn man auf Gas geht, muss die Automatik erst einmal 2-3 Gänge zurück schalten und dann muss der Motor noch das Turboloch überwinden. Im Sportmodus ist das Verhalten weg, weil die Automatik den Motor dann immer über 2000 u/min drehen lässt und dann geht's fast ohne Zurückschalten.</p><p></p><p>Deshalb ist es bei mir der M240i geworden...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andi2, post: 124972, member: 4435"] Das machte die Automatik auch bei dem 230i den ich zur Probe gefahren bin. Nur ist da das Problem, wenn man auf Gas geht, muss die Automatik erst einmal 2-3 Gänge zurück schalten und dann muss der Motor noch das Turboloch überwinden. Im Sportmodus ist das Verhalten weg, weil die Automatik den Motor dann immer über 2000 u/min drehen lässt und dann geht's fast ohne Zurückschalten. Deshalb ist es bei mir der M240i geworden... [/QUOTE]
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