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<blockquote data-quote="soultrader" data-source="post: 117583" data-attributes="member: 1694"><p>bleib bloss beim schalter, mit dem revmatching und dem automatischen kriechgas (wenn man langsam die kupplung kommen läßt, wird leicht die drehzahl erhöht und er rollt los auf schrittgeschwindigkeit, ohne dass man gas geben muss - keiner meiner bmw hatte das bisher) ähnlich wie beim dkg - macht der m2 HS selbst im stau spass!!!! du kannst ihn im stop and go tatsächlich allein mit einem (dem linken) fuss über die kupplung fahren. . . allein diese ganze abstimmung beim HS ist ein meisterwerk der ingenieurskunst!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="soultrader, post: 117583, member: 1694"] bleib bloss beim schalter, mit dem revmatching und dem automatischen kriechgas (wenn man langsam die kupplung kommen läßt, wird leicht die drehzahl erhöht und er rollt los auf schrittgeschwindigkeit, ohne dass man gas geben muss - keiner meiner bmw hatte das bisher) ähnlich wie beim dkg - macht der m2 HS selbst im stau spass!!!! du kannst ihn im stop and go tatsächlich allein mit einem (dem linken) fuss über die kupplung fahren. . . allein diese ganze abstimmung beim HS ist ein meisterwerk der ingenieurskunst! [/QUOTE]
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