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Beitrag: <blockquote data-quote="M235ix" data-source="post: 6769" data-attributes="member: 86">Es gab damals bereits eine laaange Diskussion bei Einführung des M135i xdrive. Es kam dabei heraus, dass der xdrive ein gesondert abgestimmtes (z.B. auf entsprechend höheres Gewicht) Fahrwerk bekommen hat, dass zwar nicht die zusätzlichen 10mm Tieferlegung haben sollte, was aber bei Vergleichs-Höhenmessungen nicht bestätigt wurde. Es gab damals ziemlich Verwirrung, weil die Angaben in Preisliste, Konfigurator und die Aussagen aus München sich sehr widersprachen.Den meisten kam es damals mehr auf die zusätzlichen 10mm an, nur manche erkannten, dass BMW - gerade bei den Performance-Modellen - extrem viel Wert auf die Fw-Abstimmung gelegt hat. Wir haben uns damals darauf "geeinigt", dass beim xdrive aus Marketing Gründen "M-Sportfahrwerk" genannt wurde, was eigentlich hätte heissen müssen: "M-Performance-Allrad-Sportfahrwerk mit Sportlicher Fahrwerksabstimmung speziell für M-Performance Modelle mit Allradantrieb"Von mehreren Fahrern wurde beim xdrive das AFw als deutlich besser abgestimmt bewertet, was aber jeder Einzelne nur über eine Probefahrt verifizieren kann.Für mich war die Kombination M135i + xdrive + AFw perfekt!</blockquote>

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