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<blockquote data-quote="Bumblebee" data-source="post: 239854" data-attributes="member: 3953"><p>Ich habe auch schon Berichte darüber gelesen. Ist ja auch ok wenn man vorher drüber spricht und BMW auf Kulanz oder während der Gewährleistung einen Wechsel des Gehäuses anbietet. </p><p>In meinem Fall hat der Mechaniker beim herausziehen des Filters die Filterzentrierung abgebrochen und dabei ist das Gehäuse gerissen. Ob das jetzt auf das oben genannte Problem zurückzuführen ist oder nicht, kann ich leider nicht sagen. </p><p>Ich hab auch gehört das die Filter unten im Gehäuse mit der Zeit verkleben können und deswegen schwer zu entfernen sind.</p><p></p><p>Nichtsdestotrotz erwarte ich als Kunde, wenn ich vorschriftsmäßig laut Herstellerangaben den Service durchführen lasse, dieser auch ohne außerplanmäßige Ölwechsel, den Filter heile aus dem Gehäuse bekommt! </p><p>ODER-> man darauf hingewiesen wird, dass es zu Problemen kommen kann, weil....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bumblebee, post: 239854, member: 3953"] Ich habe auch schon Berichte darüber gelesen. Ist ja auch ok wenn man vorher drüber spricht und BMW auf Kulanz oder während der Gewährleistung einen Wechsel des Gehäuses anbietet. In meinem Fall hat der Mechaniker beim herausziehen des Filters die Filterzentrierung abgebrochen und dabei ist das Gehäuse gerissen. Ob das jetzt auf das oben genannte Problem zurückzuführen ist oder nicht, kann ich leider nicht sagen. Ich hab auch gehört das die Filter unten im Gehäuse mit der Zeit verkleben können und deswegen schwer zu entfernen sind. Nichtsdestotrotz erwarte ich als Kunde, wenn ich vorschriftsmäßig laut Herstellerangaben den Service durchführen lasse, dieser auch ohne außerplanmäßige Ölwechsel, den Filter heile aus dem Gehäuse bekommt! ODER-> man darauf hingewiesen wird, dass es zu Problemen kommen kann, weil.... [/QUOTE]
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