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Rat gesucht - Kauf M240i
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<blockquote data-quote="goodspeed" data-source="post: 100599" data-attributes="member: 2778"><p>Danke für die schnellen Antworten. Das mit dem M350i war natürlich ein Typo <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />.</p><p></p><p>Wenn ich ihn in D kaufe, habe ich einen Vorteil wegen der Mehrwertsteuer. Aber wenn hier geschrieben wird, dass die Performance Teile mit Einbau ca. 10k kosten, dann komme ich da nicht hin, wie Tobi schon richtig erkannt hat.</p><p></p><p>Also bleibt nur entweder das Budget erhöhen, warten bis eines der 35 Modelle als Jahreswagen verfügbar ist, oder einen 240i/235i jetzt als Jahreswagen kaufen und z.B. nur die günstigen M performance Teile einbauen (Stripes, Diffusor und das Alcantara Zeug im Innenraum.</p><p></p><p>Ich habe noch 2 Fragen. Ich weiss, diese wurden schon gestellt, aber vielleicht gibt es dazu ja neue Meinungen.</p><p></p><p>1. Wie viel % Rabatt kann man in etwa rechnen, wenn ich mir online einen konfiguriere und damit zum Händler gehe? Ich habe irgendwo etwas von ca. 15% gelesen, ist das noch realistisch?</p><p></p><p>Wenn ich in D kaufe, dann müsste das Autohaus die Kiste noch 3 Monate auf sich zulassen, sonst fällt beim Import eine hohe CO2 Steuer (bei Neuwagen) an.</p><p></p><p>2. Der 235I wäre ja auch noch eine Alternative?!, zumal ich die Autos ohnehin nur 18 - 24 Monate fahre und max. 8000 Kilometer pro Jahr. Kann man sagen, was in dem Fall günstiger für den Wertverlust ist, oder macht das beim 235i zu 240i keinen wirklichen Unterschied?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="goodspeed, post: 100599, member: 2778"] Danke für die schnellen Antworten. Das mit dem M350i war natürlich ein Typo :-). Wenn ich ihn in D kaufe, habe ich einen Vorteil wegen der Mehrwertsteuer. Aber wenn hier geschrieben wird, dass die Performance Teile mit Einbau ca. 10k kosten, dann komme ich da nicht hin, wie Tobi schon richtig erkannt hat. Also bleibt nur entweder das Budget erhöhen, warten bis eines der 35 Modelle als Jahreswagen verfügbar ist, oder einen 240i/235i jetzt als Jahreswagen kaufen und z.B. nur die günstigen M performance Teile einbauen (Stripes, Diffusor und das Alcantara Zeug im Innenraum. Ich habe noch 2 Fragen. Ich weiss, diese wurden schon gestellt, aber vielleicht gibt es dazu ja neue Meinungen. 1. Wie viel % Rabatt kann man in etwa rechnen, wenn ich mir online einen konfiguriere und damit zum Händler gehe? Ich habe irgendwo etwas von ca. 15% gelesen, ist das noch realistisch? Wenn ich in D kaufe, dann müsste das Autohaus die Kiste noch 3 Monate auf sich zulassen, sonst fällt beim Import eine hohe CO2 Steuer (bei Neuwagen) an. 2. Der 235I wäre ja auch noch eine Alternative?!, zumal ich die Autos ohnehin nur 18 - 24 Monate fahre und max. 8000 Kilometer pro Jahr. Kann man sagen, was in dem Fall günstiger für den Wertverlust ist, oder macht das beim 235i zu 240i keinen wirklichen Unterschied? [/QUOTE]
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