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<blockquote data-quote="marco_owl" data-source="post: 99197" data-attributes="member: 1752"><p>ich kann nicht sagen, dass in meinem Fall nicht der Wille seitens des Herstellers fehlt, die Dinger neu zu lackieren...meine Erfahrungen mit dem F30 waren jedoch, dass ein nachträgliches Lackieren keinen Winter in der von mir gewünschten Qualität (ohne Rotrost) überstanden hat...</p><p></p><p>Ein Besuch beim Freundlichen ist auch immer nett, morgens Wagen abstellen, sich zur Arbeit bringen lassen und abends nach Rücksprache wieder abholen...das passt soweit alles....ich als schwieriger Kunde möchte aber gerne wissen, wie Probleme dauerhaft behoben werden...Arbeite selbst bei einem Automobilzulieferer und bin bestens Vertraut mit den gestellten Anforderungen...und die werden hier halt nicht erfüllt, es kommt zur Nacharbeit und somit auch zu Kosten, die am Ende alle Kunden tragen müssen...ich glaube keiner von uns würde sich den BMW nicht kaufen, wenn dieser 1€ mehr kosten würde und dieses Problem nie wieder auftritt...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marco_owl, post: 99197, member: 1752"] ich kann nicht sagen, dass in meinem Fall nicht der Wille seitens des Herstellers fehlt, die Dinger neu zu lackieren...meine Erfahrungen mit dem F30 waren jedoch, dass ein nachträgliches Lackieren keinen Winter in der von mir gewünschten Qualität (ohne Rotrost) überstanden hat... Ein Besuch beim Freundlichen ist auch immer nett, morgens Wagen abstellen, sich zur Arbeit bringen lassen und abends nach Rücksprache wieder abholen...das passt soweit alles....ich als schwieriger Kunde möchte aber gerne wissen, wie Probleme dauerhaft behoben werden...Arbeite selbst bei einem Automobilzulieferer und bin bestens Vertraut mit den gestellten Anforderungen...und die werden hier halt nicht erfüllt, es kommt zur Nacharbeit und somit auch zu Kosten, die am Ende alle Kunden tragen müssen...ich glaube keiner von uns würde sich den BMW nicht kaufen, wenn dieser 1€ mehr kosten würde und dieses Problem nie wieder auftritt... [/QUOTE]
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