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<blockquote data-quote="dieselbrenner1" data-source="post: 99195" data-attributes="member: 1978"><p>Diesen Zeitaufwand und Ärger jedesmal wenns wieder anfängt.. und irgendnwan ist die Garantie dann auch mal zu Ende.</p><p>Bmw "pfuscht" da auch nur rum, lange hält das eh nie, daher empfehle ich jedem sich lieber selbst damit zu befassen und es bei Bedarf Hand anzulegen, wen man es richtig angeht kann man es weiter herauszögern, länger als das bei Bmw der Fall ist.</p><p>Gerade wenn man Spurplatten/ Distanzen fährt, sollte man regelmäßig wie beschrieben kontrollieren und nacharbeiten, sonst können diese auch recht schnell festgammeln.</p><p>PS: Umrüstung aus Sportbremsanlage hilft wie gesagt bedingt, bis auf die genannte Randnabe.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dieselbrenner1, post: 99195, member: 1978"] Diesen Zeitaufwand und Ärger jedesmal wenns wieder anfängt.. und irgendnwan ist die Garantie dann auch mal zu Ende. Bmw "pfuscht" da auch nur rum, lange hält das eh nie, daher empfehle ich jedem sich lieber selbst damit zu befassen und es bei Bedarf Hand anzulegen, wen man es richtig angeht kann man es weiter herauszögern, länger als das bei Bmw der Fall ist. Gerade wenn man Spurplatten/ Distanzen fährt, sollte man regelmäßig wie beschrieben kontrollieren und nacharbeiten, sonst können diese auch recht schnell festgammeln. PS: Umrüstung aus Sportbremsanlage hilft wie gesagt bedingt, bis auf die genannte Randnabe.. ;) [/QUOTE]
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