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<blockquote data-quote="dieselbrenner1" data-source="post: 100373" data-attributes="member: 1978"><p>Entweder es "klappert" direkt oder gar nicht mehr, das sind zumindest meine Langzeiterfahrungen im Bezug auf die bisherigen Bmw.</p><p>Dazu muss man noch anmerken, die größeren bzw. höherpreisigen waren dabei im Verhältnis gesehen sogar etwas öfter betroffen, wobei das eher kleinere und behebbare Geräusche waren. </p><p>Hab mal zum Spaß gerade einen Diesel (Quattro s tronik, Allrad, s line, selection usw.) konfiguriert.. wenn man da entsprechend Aussttung rein packt, ist man auch ganz schnell bei 60K.. das ist schon recht ambitioniert, gerde im Hinblick auf die eher "geringe" Performance.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dieselbrenner1, post: 100373, member: 1978"] Entweder es "klappert" direkt oder gar nicht mehr, das sind zumindest meine Langzeiterfahrungen im Bezug auf die bisherigen Bmw. Dazu muss man noch anmerken, die größeren bzw. höherpreisigen waren dabei im Verhältnis gesehen sogar etwas öfter betroffen, wobei das eher kleinere und behebbare Geräusche waren. Hab mal zum Spaß gerade einen Diesel (Quattro s tronik, Allrad, s line, selection usw.) konfiguriert.. wenn man da entsprechend Aussttung rein packt, ist man auch ganz schnell bei 60K.. das ist schon recht ambitioniert, gerde im Hinblick auf die eher "geringe" Performance. [/QUOTE]
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