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<blockquote data-quote="Cut1.0" data-source="post: 253547" data-attributes="member: 10101"><p>Moin moin werte 2 er Talkler und Innen ;-)</p><p>Wie ich die letzten Monate festellen musste, ist es etwas ruhig hier geworden .....</p><p>So habe ich mich dazu entschloßen, doch mal wieder bei euch reinzuschauen!</p><p>Eigentlich wollte ich dies schon früher tun, denn ich war doch tatsächlich "fast sprachlos". dass Grandpa sein QP veräußerte ;-)</p><p></p><p>Ich bin standhaft geblieben, den 35i gibt es noch immer, etwas gepimt am Prüfstand -- Serie 322 /432 zu 399,6 PS / 567NM . JETZT.</p><p>Der Unterschied ist eklatant, dazu ASD , Gurtwarner und das "pubertäre Geblubbere" raus codiert.</p><p>Der Schritt für die Optimierung war von Nöten, denn es gesellte sich eines Tages die von uns allzeit geliebte MKL dazu!</p><p>Jedesmal der selbe Fehler hinterlegt, als Randnotitz.</p><p>Anzumerken sei auch, dass mein 35i aus 2016 keinerlei Streuung nach Oben hatte, im Gegenteil.</p><p>Was gibt es noch zu berichten, meine Ducati 821 musste einer 939 SP weichen ( die Schwedengold - Öhlins Variante)</p><p>in diesem Sinne</p><p>LG.Cut1.0</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cut1.0, post: 253547, member: 10101"] Moin moin werte 2 er Talkler und Innen ;-) Wie ich die letzten Monate festellen musste, ist es etwas ruhig hier geworden ..... So habe ich mich dazu entschloßen, doch mal wieder bei euch reinzuschauen! Eigentlich wollte ich dies schon früher tun, denn ich war doch tatsächlich "fast sprachlos". dass Grandpa sein QP veräußerte ;-) Ich bin standhaft geblieben, den 35i gibt es noch immer, etwas gepimt am Prüfstand -- Serie 322 /432 zu 399,6 PS / 567NM . JETZT. Der Unterschied ist eklatant, dazu ASD , Gurtwarner und das "pubertäre Geblubbere" raus codiert. Der Schritt für die Optimierung war von Nöten, denn es gesellte sich eines Tages die von uns allzeit geliebte MKL dazu! Jedesmal der selbe Fehler hinterlegt, als Randnotitz. Anzumerken sei auch, dass mein 35i aus 2016 keinerlei Streuung nach Oben hatte, im Gegenteil. Was gibt es noch zu berichten, meine Ducati 821 musste einer 939 SP weichen ( die Schwedengold - Öhlins Variante) in diesem Sinne LG.Cut1.0 [/QUOTE]
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