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<blockquote data-quote="36/7M" data-source="post: 97742" data-attributes="member: 1814"><p>Das ist (fast) immer das besser angelegte Geld! Die allermeisten sind mit ihren Fähigkeiten noch nicht mal in der Lage, den Grenzbereich unserer Fahrzeuge im Serientrimm auszureizen! Zumal dieser heute deutlich höher liegt als noch vor 20 Jahren. Grenzbereichsfahrten waren damals leichter bzw. fand in niedrigeren Geschwindigkeitsregionen statt! Das hören die alten Hasen zwar nicht gern - ist aber nicht zu widerlegen. Mit dem Käfer konnte man auch als durchschnittlich talentierter Fahrer schon ständig am Grenzbereich rum fahren - heute muss man schon überdurchschnittliches Talent haben, um überhaupt an den Grenzbereich zu kommen - und das ist nicht der profane Drift auf dem Großparkplatz!. Investitionen in Fahrwerke, Bremsen oder Motor sind ohne fahrerische überdurchschnittliche Qualität sinnlos.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Bernd</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="36/7M, post: 97742, member: 1814"] Das ist (fast) immer das besser angelegte Geld! Die allermeisten sind mit ihren Fähigkeiten noch nicht mal in der Lage, den Grenzbereich unserer Fahrzeuge im Serientrimm auszureizen! Zumal dieser heute deutlich höher liegt als noch vor 20 Jahren. Grenzbereichsfahrten waren damals leichter bzw. fand in niedrigeren Geschwindigkeitsregionen statt! Das hören die alten Hasen zwar nicht gern - ist aber nicht zu widerlegen. Mit dem Käfer konnte man auch als durchschnittlich talentierter Fahrer schon ständig am Grenzbereich rum fahren - heute muss man schon überdurchschnittliches Talent haben, um überhaupt an den Grenzbereich zu kommen - und das ist nicht der profane Drift auf dem Großparkplatz!. Investitionen in Fahrwerke, Bremsen oder Motor sind ohne fahrerische überdurchschnittliche Qualität sinnlos. Gruß Bernd [/QUOTE]
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