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M2 Fahrer aus dem Raum HH für Garagenprobe gesucht
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<blockquote data-quote="M2-Fahrer" data-source="post: 88549" data-attributes="member: 1975"><p>Dass es gefühlvoll geht sehe ich völlig anders. Meine Garage kann ich gerade anfahren, habe aber einen Schrank am Ende stehen. Von daher fahre ich langsam hinein, bremst du dann nur leicht ab, kuppelt das DKG aus. Um wieder anzufahren, musst du schon ein wenig Gas geben und ich wage zu bezweifeln, dass man ihn anschließend z.B. nur 2 oder 3 Zentimer nach vorne bewegen kann. Ich empfinde es auf jeden Fall als absolut lästig jedesmal aufpassen zu müssen.</p><p></p><p>Die Breite kannst du im Vorfeld durch die bereits beschriebenen Methoden abklären, über das DKG würde ich aber nachdenken. Bin zwar noch keinen Schalter gefahren, aber schlechter ist der bestimmt auch nicht und du kannst ihn auf jeden Fall auf den cm bewegen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2-Fahrer, post: 88549, member: 1975"] Dass es gefühlvoll geht sehe ich völlig anders. Meine Garage kann ich gerade anfahren, habe aber einen Schrank am Ende stehen. Von daher fahre ich langsam hinein, bremst du dann nur leicht ab, kuppelt das DKG aus. Um wieder anzufahren, musst du schon ein wenig Gas geben und ich wage zu bezweifeln, dass man ihn anschließend z.B. nur 2 oder 3 Zentimer nach vorne bewegen kann. Ich empfinde es auf jeden Fall als absolut lästig jedesmal aufpassen zu müssen. Die Breite kannst du im Vorfeld durch die bereits beschriebenen Methoden abklären, über das DKG würde ich aber nachdenken. Bin zwar noch keinen Schalter gefahren, aber schlechter ist der bestimmt auch nicht und du kannst ihn auf jeden Fall auf den cm bewegen. [/QUOTE]
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