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<blockquote data-quote="m :)" data-source="post: 87340" data-attributes="member: 196"><p>nein, kein "Ääh WTF??". Als ich die ersten paar Zeilen deines Beitrags gelesen hatte, kamen mir zwei Autos in dem Sinn...M3 oder M140i <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Deinen Angaben nach, würde dich eher beim M3 einordnen. Fahrdynamisch ist der eine Klasse höher, als der M140i. Fahr einfach mal Probe, was zur Verfügung steht. Das Schaltgetriebe kannst du bei beiden blind kaufen. Um Eindrücke bzgl. Fahrverhalten usw. zu sammeln, tut's auch DKG bzw. die ZF Box.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="m :), post: 87340, member: 196"] nein, kein "Ääh WTF??". Als ich die ersten paar Zeilen deines Beitrags gelesen hatte, kamen mir zwei Autos in dem Sinn...M3 oder M140i ;) Deinen Angaben nach, würde dich eher beim M3 einordnen. Fahrdynamisch ist der eine Klasse höher, als der M140i. Fahr einfach mal Probe, was zur Verfügung steht. Das Schaltgetriebe kannst du bei beiden blind kaufen. Um Eindrücke bzgl. Fahrverhalten usw. zu sammeln, tut's auch DKG bzw. die ZF Box. [/QUOTE]
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