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M240i PP Frontschwert in Kombination mit Tieferlegung möglich?
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<blockquote data-quote="Chris_M235" data-source="post: 82686" data-attributes="member: 688"><p>Ich würde dir in deinem Fall raten erst mal die Tieferlegung zu machen und damit ein paar Wochen/Monate zu fahren. Dabei dann auch ruhig mal etwas flotter im Parkhaus <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Wenn du dann noch nirgends aufgesessen bist würde ich mich nach einem stabilen Schwert umsehen was nicht zu extrem nach unten aufbaut. Das originale M-Performance scheidet da denk ich aus... Das Carbonschwert von Perl trägt zwar nicht stark nach unten auf, ist aber im vorderen Bereich nur 2-3mm dick. Häufigeren Bodenkontakt wird es wohl eher nicht verkraften. Das von Lightweight soll hingegen recht stabil sein, evtl. gefällt dir ja das auch <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chris_M235, post: 82686, member: 688"] Ich würde dir in deinem Fall raten erst mal die Tieferlegung zu machen und damit ein paar Wochen/Monate zu fahren. Dabei dann auch ruhig mal etwas flotter im Parkhaus ;) Wenn du dann noch nirgends aufgesessen bist würde ich mich nach einem stabilen Schwert umsehen was nicht zu extrem nach unten aufbaut. Das originale M-Performance scheidet da denk ich aus... Das Carbonschwert von Perl trägt zwar nicht stark nach unten auf, ist aber im vorderen Bereich nur 2-3mm dick. Häufigeren Bodenkontakt wird es wohl eher nicht verkraften. Das von Lightweight soll hingegen recht stabil sein, evtl. gefällt dir ja das auch :) [/QUOTE]
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