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Beitrag
<blockquote data-quote="Khirun" data-source="post: 120804" data-attributes="member: 476"><p>"Angeblich" gibt es keine Presse-Software ... hört man zumindest immer wieder <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Nur 400PS und 520NM sind noch mal was ganz anderes als 409PS und 585NM! Gerade dieses andere Verhältnis von Leistung zu Drehmoment macht mich echt stutzig.</p><p></p><p>Aber freu dich einfach <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> mach ich auch so hehe</p><p></p><p></p><p></p><p>Das denke ich auch am ehesten - genauso auch bei meinem Ergebnis. Ist zwar ein guter Prüfstand und ein renommiertes Unternehmen, aber was heißt das schon. Das einzige "wahre" ist eigentlich das Zeiten-Messen, finde ich. Gutes Stück Autobahn oder Landstraße raussuchen und zu möglichst gleichen Bedingungen öfter mal die Zeiten messen. Dann hat man halbwegs vergleichbare Ergebnisse. ( trifft natürlich auch wieder nur für Serie DEINES Fahrzeugs im Vergleich zum Tuning zu )</p><p></p><p>Aber prinzipiell lässt sich schon sagen, wenn du ne niedrige 10er Zeit 100-200 fährst dann steht er wohl gut im Futter. Was das genau in Zahlen bedeutet lässt sich natürlich nicht sagen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Khirun, post: 120804, member: 476"] "Angeblich" gibt es keine Presse-Software ... hört man zumindest immer wieder :D Nur 400PS und 520NM sind noch mal was ganz anderes als 409PS und 585NM! Gerade dieses andere Verhältnis von Leistung zu Drehmoment macht mich echt stutzig. Aber freu dich einfach :D mach ich auch so hehe Das denke ich auch am ehesten - genauso auch bei meinem Ergebnis. Ist zwar ein guter Prüfstand und ein renommiertes Unternehmen, aber was heißt das schon. Das einzige "wahre" ist eigentlich das Zeiten-Messen, finde ich. Gutes Stück Autobahn oder Landstraße raussuchen und zu möglichst gleichen Bedingungen öfter mal die Zeiten messen. Dann hat man halbwegs vergleichbare Ergebnisse. ( trifft natürlich auch wieder nur für Serie DEINES Fahrzeugs im Vergleich zum Tuning zu ) Aber prinzipiell lässt sich schon sagen, wenn du ne niedrige 10er Zeit 100-200 fährst dann steht er wohl gut im Futter. Was das genau in Zahlen bedeutet lässt sich natürlich nicht sagen. [/QUOTE]
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