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Beitrag
<blockquote data-quote="SAMOHT" data-source="post: 74172"><p>Leute meine Aussage bezog sich auf den letzten Satz.</p><p></p><p>Zu wenig Luftdruck ist "gefährlicher" als zu viel.</p><p></p><p>Auch geht es dem TE um den Alltagsbetrieb und nicht um die Rennstrecke.</p><p></p><p>Bei zu wenig Luftdruck steigt sehr wohl der Verschleiß durch die innere Bewegung des Reifens, das Gummi wird durchgewalkt.</p><p></p><p>Auch wird der Bremsweg länger und nicht kürzer.</p><p></p><p>Auch kann man den Reifenfülldruck im Alltagsverkehr nicht mit dem auf der Rennstrecke vergleichen.</p><p></p><p>BMW gibt oben genannter Reifengröße VA und HA bei 2 Personen mit 2,2 bar an. Oft wird empfohlen den Luftdruck um 0,2 bar zu erhöhen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SAMOHT, post: 74172"] Leute meine Aussage bezog sich auf den letzten Satz. Zu wenig Luftdruck ist "gefährlicher" als zu viel. Auch geht es dem TE um den Alltagsbetrieb und nicht um die Rennstrecke. Bei zu wenig Luftdruck steigt sehr wohl der Verschleiß durch die innere Bewegung des Reifens, das Gummi wird durchgewalkt. Auch wird der Bremsweg länger und nicht kürzer. Auch kann man den Reifenfülldruck im Alltagsverkehr nicht mit dem auf der Rennstrecke vergleichen. BMW gibt oben genannter Reifengröße VA und HA bei 2 Personen mit 2,2 bar an. Oft wird empfohlen den Luftdruck um 0,2 bar zu erhöhen. [/QUOTE]
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