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Beitrag
<blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 74138" data-attributes="member: 1436"><p>Hängt das nicht von Auto (Gewicht/Motorleistung), der Bereifung (Größe/Mischbereifung) und der Felgengröße ab? Habe mal ein Gutachten von Michelin gebraucht, weil ich an der Vorderachse 225 er fahren wollte anstatt 215 er (E88/6R). Was soll ich sagen, der Reifendruck (Empfehlung) ist fast identisch mit dem jetzigen 235i. Bei Mischbereifung/235i gleicher Luftdruck rundum? Ich tendiere zu Kevins Angaben (im Alltag) Bei weiteren Strecken und hohen Temperaturen gehe ich 0,1 - 0,2 runter, weil die Reifen tatsächlich irgendwann gut warm werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleicher, post: 74138, member: 1436"] Hängt das nicht von Auto (Gewicht/Motorleistung), der Bereifung (Größe/Mischbereifung) und der Felgengröße ab? Habe mal ein Gutachten von Michelin gebraucht, weil ich an der Vorderachse 225 er fahren wollte anstatt 215 er (E88/6R). Was soll ich sagen, der Reifendruck (Empfehlung) ist fast identisch mit dem jetzigen 235i. Bei Mischbereifung/235i gleicher Luftdruck rundum? Ich tendiere zu Kevins Angaben (im Alltag) Bei weiteren Strecken und hohen Temperaturen gehe ich 0,1 - 0,2 runter, weil die Reifen tatsächlich irgendwann gut warm werden. [/QUOTE]
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