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<blockquote data-quote="JR2017" data-source="post: 214232" data-attributes="member: 5268"><p>M240i: mit welchen Luftdruck VA/HA habt Ihr die besten Erfahrungen (Alltagsbetrieb)</p><p></p><p>Ich weiß, das Thema wurde schon bei M235i bemüht.</p><p>Bewegte sich zwischen 2,2 und 2,6 Rundum, oder bei sportlicher Gangart 2,6 / 2,8 !</p><p></p><p>Wichtig hierbei - "Kaltfüllstand" ..., kalt - Aussentemp. 15 - 22° ... Fahrt zur nächstenTanke (oder wo auch immer ein Gerät steht) nicht weiter als ca. 2km.</p><p>...auch klar - die Dinger an den Tanken sind nicht immer im besten Zustand ... u die "Eichmarke" ist auch nur für Auditierungszwecke gut.</p><p>Man braucht schon ein paar Anläufe bis man eine einigermaßen verlässliche Anzeige im Fz.Status hat.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JR2017, post: 214232, member: 5268"] M240i: mit welchen Luftdruck VA/HA habt Ihr die besten Erfahrungen (Alltagsbetrieb) Ich weiß, das Thema wurde schon bei M235i bemüht. Bewegte sich zwischen 2,2 und 2,6 Rundum, oder bei sportlicher Gangart 2,6 / 2,8 ! Wichtig hierbei - "Kaltfüllstand" ..., kalt - Aussentemp. 15 - 22° ... Fahrt zur nächstenTanke (oder wo auch immer ein Gerät steht) nicht weiter als ca. 2km. ...auch klar - die Dinger an den Tanken sind nicht immer im besten Zustand ... u die "Eichmarke" ist auch nur für Auditierungszwecke gut. Man braucht schon ein paar Anläufe bis man eine einigermaßen verlässliche Anzeige im Fz.Status hat. [/QUOTE]
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