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<blockquote data-quote="Jens90" data-source="post: 66053" data-attributes="member: 1813"><p>Ich bin den 125d M-Sport Bj 03/13 3 Jahre lang gefahren somit sollten die Motoren zumindest in der Theorie einigermaßen ähnlich sein insbesondere wegen dem Steptronic Sportgetriebe.</p><p></p><p>Es ist schon so, dass der Wagen im vergleich zum e87 ebenfalls mit dem Automatikgetriebe als 20d dazu neigt hier und da in ein Loch zu fallen. Dieser Effekt wird aber auch durch den enormen Bums der kommt wenn man den 25d in den Kick-Down jagt subjektiv verstärkt und ist am ende vermutlich real gemessen deutlich besser. Aus der ferne ist es sehr schwer zu beurteilen ob das ein Defekt ist oder nicht.</p><p></p><p>Fakt ist aber, das der Wagen im Automatik betrieb ein wenig braucht bis er dein Fahrverhalten analysiert hat. Ich weiß nicht ob es daran lag oder ob es ein Zusammenspiel aus dem gewöhnen einander war oder reine Elektronik aber irgendwann hat sich das Phänomen des Turbolochs erübrigt und der Wagen gehorchte wie ich es wollte ;-)</p><p></p><p>Wenn ich das Pedal nur ein wenig mehr Angetippt habe (ohne das sich die Geschwindigkeit verändert hat) reagierte das Getriebe direkt und hat runtergeschaltet und hielt den Gang lange genug für den Überholvorgang. Man überholt ja meist erst nach ein paar Sekunden freie Sicht...</p><p></p><p>Im Sportmodus wiederum hatte ich nur sehr selten ein Problem. Manchmal hatte ich den Eindruck das der 25d mit seinem engen Drehzahlband als Diesel gar nicht so schnell schalten konnte wie das Auto nach vorne ging was aber auch irgendwie sehr befriedigend war ;-)</p><p></p><p>Alles im allen ein klasse Auto aber die Lady muss auch richtig geführt werden <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p>Viele Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jens90, post: 66053, member: 1813"] Ich bin den 125d M-Sport Bj 03/13 3 Jahre lang gefahren somit sollten die Motoren zumindest in der Theorie einigermaßen ähnlich sein insbesondere wegen dem Steptronic Sportgetriebe. Es ist schon so, dass der Wagen im vergleich zum e87 ebenfalls mit dem Automatikgetriebe als 20d dazu neigt hier und da in ein Loch zu fallen. Dieser Effekt wird aber auch durch den enormen Bums der kommt wenn man den 25d in den Kick-Down jagt subjektiv verstärkt und ist am ende vermutlich real gemessen deutlich besser. Aus der ferne ist es sehr schwer zu beurteilen ob das ein Defekt ist oder nicht. Fakt ist aber, das der Wagen im Automatik betrieb ein wenig braucht bis er dein Fahrverhalten analysiert hat. Ich weiß nicht ob es daran lag oder ob es ein Zusammenspiel aus dem gewöhnen einander war oder reine Elektronik aber irgendwann hat sich das Phänomen des Turbolochs erübrigt und der Wagen gehorchte wie ich es wollte ;-) Wenn ich das Pedal nur ein wenig mehr Angetippt habe (ohne das sich die Geschwindigkeit verändert hat) reagierte das Getriebe direkt und hat runtergeschaltet und hielt den Gang lange genug für den Überholvorgang. Man überholt ja meist erst nach ein paar Sekunden freie Sicht... Im Sportmodus wiederum hatte ich nur sehr selten ein Problem. Manchmal hatte ich den Eindruck das der 25d mit seinem engen Drehzahlband als Diesel gar nicht so schnell schalten konnte wie das Auto nach vorne ging was aber auch irgendwie sehr befriedigend war ;-) Alles im allen ein klasse Auto aber die Lady muss auch richtig geführt werden :cool: Viele Grüße [/QUOTE]
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