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<blockquote data-quote="Vegas" data-source="post: 268358" data-attributes="member: 1741"><p>Ja der RS kam im Januar und im Juni wieder verkauft. Kein Leasing oder so, normal gekauft und mit 5k plus verkauft. Bin mit dem Wagen doch nicht warm geworden und wie gesagt fuhr sich der normale GT3 angenehmer bei meinem Fahrprofil. RS würde ich mir auch keinen mehr holen solange ich nicht ausschließlich Track damit fahren werde.</p><p></p><p>992 GT3 liegt bei 220-260k, das sehe ich nicht ein. Lieber einen schönen 991.2 GT3 aus 1. Hand mit guter Ausstattung.</p><p></p><p>Gut der Ferrari war im Vergleich zum GT3 RS günstig in der Anschaffung 125k zu 185k. Dafür ist der Unterhalt schon deftiger beim 550. 250€ Vollkasko monatlich bei 6tkm im Jahr. Steuer 404€. Approved gibt es natürlich nicht bei 2000er Baujahr - und Ersatzteile sind teuer. Aktuell hat er auch ein paar Mängel die jetzt angegangen werden. Undichte Klimaanlage, laute Servopumpe etc. Bin mal gespannt was der Spaß kostet, rechne mal mit 4-5k. Das gute ist der Verkäufer wird sich hier noch beteiligen, ganz entspannter und ehrlicher Mensch <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite22" alt="(y)" title="Thumbs up (y)" loading="lazy" data-shortname="(y)" /> Gut ich will nicht jammern, war mir klar was bei einem alten Italiener anstehen kann <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite14" alt=":censored:" title="Censored :censored:" loading="lazy" data-shortname=":censored:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vegas, post: 268358, member: 1741"] Ja der RS kam im Januar und im Juni wieder verkauft. Kein Leasing oder so, normal gekauft und mit 5k plus verkauft. Bin mit dem Wagen doch nicht warm geworden und wie gesagt fuhr sich der normale GT3 angenehmer bei meinem Fahrprofil. RS würde ich mir auch keinen mehr holen solange ich nicht ausschließlich Track damit fahren werde. 992 GT3 liegt bei 220-260k, das sehe ich nicht ein. Lieber einen schönen 991.2 GT3 aus 1. Hand mit guter Ausstattung. Gut der Ferrari war im Vergleich zum GT3 RS günstig in der Anschaffung 125k zu 185k. Dafür ist der Unterhalt schon deftiger beim 550. 250€ Vollkasko monatlich bei 6tkm im Jahr. Steuer 404€. Approved gibt es natürlich nicht bei 2000er Baujahr - und Ersatzteile sind teuer. Aktuell hat er auch ein paar Mängel die jetzt angegangen werden. Undichte Klimaanlage, laute Servopumpe etc. Bin mal gespannt was der Spaß kostet, rechne mal mit 4-5k. Das gute ist der Verkäufer wird sich hier noch beteiligen, ganz entspannter und ehrlicher Mensch (y) Gut ich will nicht jammern, war mir klar was bei einem alten Italiener anstehen kann :censored: [/QUOTE]
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