Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Community
Vorstellung
Mein BMW 2er
Vegas' M235i Performance | P.23 M3 Competition
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Vegas" data-source="post: 159972" data-attributes="member: 1741"><p><img src="http://birdyy.de/bilder/m3/IMG_8050.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Hier für alle M-Interessierten mal wieder ein kleiner Zwischenbericht.</p><p></p><p>Mittlerweile habe ich gut 7000 km runter. Bin soweit zufrieden. Das einzigste was wirklich nervt ist das DKG mit den Umschaltzeiten D zu R und umgekehrt sowie kurzzeitig auftretende Entscheidungsschwierigkeiten bei der Gangwahl. Hier werde ich wohl mit der GTS Software nachhelfen müssen, die scheint ja Wunder zu bewirken.</p><p></p><p>An der Leistungsschraube werde ich nicht drehen, ich denke das wird der Fahrbarkeit nicht gut tun. Klar geradeaus könnte es schneller gehen aber auf kurvigen Straßen muss man sich erstmal trauen ans Limit zu gehen, da reicht die Serienleistung mal locker aus um richtig schnell zu sein.</p><p></p><p>Was aber definitiv auffällt ist die aufgezwungene lineare Leistungsentfaltung, dh. untenrum gibt es keinen typischen Turbobums wie bei meinem EX-235i (mit Jb4 und allerlei Mods). Gefühlt lag hier im unteren Drehzahlband deutlich mehr Drehmoment an. Dafür legt der S55 obenrum nochmal richtig einen drauf und macht vor allem richtig Tempo. Erschreckend wie schnell man schnell ist, die Emma kann man eigentlich nur richtig auf dem Track ausführen.</p><p></p><p>Sound gefällt mir immer noch sehr gut, natürlich könnte es einen Tick lauter sein aber das Schubballern ist innerorts schon heftig für eine Serienanlage, da hätte die Soko Autoposer ihre wahre Freude. Wäre ja nicht der erste M der abgeschleppt wird obwohl komplett Serie was die Abgasanlage betrifft.</p><p></p><p>Das Competition Fahrwerk ist schon deftig stramm. Wenn ich am Wochenende mal wieder eine heiße Runde drehe nachdem ich die ganze Woche in meinem Diesel-Firmenwagen durch die Gegend geglitten bin treffen hier schon Welten aufeinander. In Verbindung mit den KW Gewindefedern bin ich aber auch hier sehr zufrieden, Härte erträglich - auch bei Langstrecke. Ich fahre generell nur im Comfort Modus, bei Sport Plus fallen einem bei schlechten Straßen sonst die Plomben raus. Auf einem flachen Track wie in Hockenheim funktioniert die Härte dann natürlich sehr gut.</p><p></p><p>Optik haut mich immer noch um. Einfach nur ein Biest mit den breiten Backen. Und das Carbondach erst, ein Traum. Das Überholprestige ist auch ganz hervorragend. Auf der Bahn machen alle schön brav Platz wenn man mit grellem LED Licht und 267 Klamotten in der Abriegelung (kein Drivers Package) angeflogen kommt. Liegt übrigens mega bei High Speed, 200 absolut entspannt. Da war in meinem 135i E82 schon richtig Alarm im Karton samt kleiner See in der Unterhose.</p><p></p><p>So das wars, schönes Wochenende an alle :daumen:</p><p></p><p><img src="http://birdyy.de/bilder/m3/IMG_7783.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vegas, post: 159972, member: 1741"] [IMG]http://birdyy.de/bilder/m3/IMG_8050.JPG[/IMG] Hier für alle M-Interessierten mal wieder ein kleiner Zwischenbericht. Mittlerweile habe ich gut 7000 km runter. Bin soweit zufrieden. Das einzigste was wirklich nervt ist das DKG mit den Umschaltzeiten D zu R und umgekehrt sowie kurzzeitig auftretende Entscheidungsschwierigkeiten bei der Gangwahl. Hier werde ich wohl mit der GTS Software nachhelfen müssen, die scheint ja Wunder zu bewirken. An der Leistungsschraube werde ich nicht drehen, ich denke das wird der Fahrbarkeit nicht gut tun. Klar geradeaus könnte es schneller gehen aber auf kurvigen Straßen muss man sich erstmal trauen ans Limit zu gehen, da reicht die Serienleistung mal locker aus um richtig schnell zu sein. Was aber definitiv auffällt ist die aufgezwungene lineare Leistungsentfaltung, dh. untenrum gibt es keinen typischen Turbobums wie bei meinem EX-235i (mit Jb4 und allerlei Mods). Gefühlt lag hier im unteren Drehzahlband deutlich mehr Drehmoment an. Dafür legt der S55 obenrum nochmal richtig einen drauf und macht vor allem richtig Tempo. Erschreckend wie schnell man schnell ist, die Emma kann man eigentlich nur richtig auf dem Track ausführen. Sound gefällt mir immer noch sehr gut, natürlich könnte es einen Tick lauter sein aber das Schubballern ist innerorts schon heftig für eine Serienanlage, da hätte die Soko Autoposer ihre wahre Freude. Wäre ja nicht der erste M der abgeschleppt wird obwohl komplett Serie was die Abgasanlage betrifft. Das Competition Fahrwerk ist schon deftig stramm. Wenn ich am Wochenende mal wieder eine heiße Runde drehe nachdem ich die ganze Woche in meinem Diesel-Firmenwagen durch die Gegend geglitten bin treffen hier schon Welten aufeinander. In Verbindung mit den KW Gewindefedern bin ich aber auch hier sehr zufrieden, Härte erträglich - auch bei Langstrecke. Ich fahre generell nur im Comfort Modus, bei Sport Plus fallen einem bei schlechten Straßen sonst die Plomben raus. Auf einem flachen Track wie in Hockenheim funktioniert die Härte dann natürlich sehr gut. Optik haut mich immer noch um. Einfach nur ein Biest mit den breiten Backen. Und das Carbondach erst, ein Traum. Das Überholprestige ist auch ganz hervorragend. Auf der Bahn machen alle schön brav Platz wenn man mit grellem LED Licht und 267 Klamotten in der Abriegelung (kein Drivers Package) angeflogen kommt. Liegt übrigens mega bei High Speed, 200 absolut entspannt. Da war in meinem 135i E82 schon richtig Alarm im Karton samt kleiner See in der Unterhose. So das wars, schönes Wochenende an alle :daumen: [IMG]http://birdyy.de/bilder/m3/IMG_7783.JPG[/IMG] [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Für diese Aktion ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich.
Falls Du die Nutzung dieses Services nicht erlauben möchtest ist ggf. eine manuelle Überprüfung erforderlich die zu einer längeren Bearbeitungszeit der Anfrage führt.
Überprüfung zulassen
Bitte aktiviere JavaScript, um fortzufahren.
Antworten
Community
Vorstellung
Mein BMW 2er
Vegas' M235i Performance | P.23 M3 Competition
Oben
Unten