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Problem- und Schwachstellen beim M2
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<blockquote data-quote="e36/8" data-source="post: 77498" data-attributes="member: 1817"><p>Das Problem mit der Schelle hatte ich vor einigen Wochen auch schon hier angesprochen. Die Schelle habe ich jetzt zum 4x neu befestigt. Die ersten beiden Male in der Werkstatt machen lassen, die letzten beiden Male habe ich es selbst gemacht.</p><p></p><p>Beim ersten Mal wurden zwei Schweißpunkte gesetzt und das Ergebnis ist ja bekannt. Es hilft rein gar nichts! Beim zweiten Mal wurde nicht so gearbeitet, wie ich es mir gewünscht hatte.</p><p></p><p>Beim dritten Mal habe ich die Schelle weiter Richtung Heck verschoben und festgezogen. Es hat dann wirklich lange gehalten. Leider aber nicht dauerhaft.</p><p></p><p>Jetzt habe ich die Schelle nochmals weiter Richtung Heck geschoben und denke, dass ich nun Ruhe haben sollte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="e36/8, post: 77498, member: 1817"] Das Problem mit der Schelle hatte ich vor einigen Wochen auch schon hier angesprochen. Die Schelle habe ich jetzt zum 4x neu befestigt. Die ersten beiden Male in der Werkstatt machen lassen, die letzten beiden Male habe ich es selbst gemacht. Beim ersten Mal wurden zwei Schweißpunkte gesetzt und das Ergebnis ist ja bekannt. Es hilft rein gar nichts! Beim zweiten Mal wurde nicht so gearbeitet, wie ich es mir gewünscht hatte. Beim dritten Mal habe ich die Schelle weiter Richtung Heck verschoben und festgezogen. Es hat dann wirklich lange gehalten. Leider aber nicht dauerhaft. Jetzt habe ich die Schelle nochmals weiter Richtung Heck geschoben und denke, dass ich nun Ruhe haben sollte. [/QUOTE]
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