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Problem- und Schwachstellen beim M2
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<blockquote data-quote="M2Flo" data-source="post: 175815" data-attributes="member: 6061"><p>Ich werde berichten wie sich das ganze die nächste Zeit verhält. Sollte es Probleme bereiten werde ich es sicher wieder ausbauen, wenn nicht bleibt es drinnen. </p><p></p><p>Ich finde aber das ihr ein bisschen übertreibt. </p><p></p><p>Da ist echt viel Luft im Pedalweg. </p><p></p><p>Ich sehe kein technisches Problem solange die Kupplung trennt. </p><p>Und vom Verschleiß her, wenn man jetzt sagt das dadurch ein erhöhter Verschleiß an den Sync. Ringen entsteht ist das so minimal und vernachlässigbar das es kein Rolle beim</p><p>Verschleiß des Getriebes macht. Der eine fährt Langstrecken und der ander Stadt und schaltet viel. Getriebe sind recht haltbar. </p><p></p><p>Und nur mal angenommen mein Getriebe geht kaputt bei 100.000km kaputt. Ich schätze mal fuer 1500€ könnte man es reparieren. Was kostet ein Satz bremsen fuer die VA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Flo, post: 175815, member: 6061"] Ich werde berichten wie sich das ganze die nächste Zeit verhält. Sollte es Probleme bereiten werde ich es sicher wieder ausbauen, wenn nicht bleibt es drinnen. Ich finde aber das ihr ein bisschen übertreibt. Da ist echt viel Luft im Pedalweg. Ich sehe kein technisches Problem solange die Kupplung trennt. Und vom Verschleiß her, wenn man jetzt sagt das dadurch ein erhöhter Verschleiß an den Sync. Ringen entsteht ist das so minimal und vernachlässigbar das es kein Rolle beim Verschleiß des Getriebes macht. Der eine fährt Langstrecken und der ander Stadt und schaltet viel. Getriebe sind recht haltbar. Und nur mal angenommen mein Getriebe geht kaputt bei 100.000km kaputt. Ich schätze mal fuer 1500€ könnte man es reparieren. Was kostet ein Satz bremsen fuer die VA. [/QUOTE]
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