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Beitrag
<blockquote data-quote="SAMOHT" data-source="post: 63490"><p>zu 1:</p><p>Die Schaltpunktanzeige zeigt immer den verbrauchsgünstigsten Gang an, egal in welchem Fahrmodus.</p><p> </p><p>zu2:</p><p>Zwischengas ist nicht richtig.Das ist eine Anschlussdrehzahl-Regelung, mit der sowohl das dynamische</p><p>Beschleunigungsverhalten als auch der Komfort beim Gangwechsel optimiert werden. Während des Schaltvorgangs werden mit Hilfe eines Gangwahlsensors</p><p>die Drehzahlen des Motors und der Getriebeeingangswelle aufeinander abgestimmt, um harmonisches Einkuppeln zu gewährleisten.</p><p>Die Anpassung der Drehzahl kann nach unten oder nach oben erfolgen.</p><p>Dadurch wird die Leistung, das Drehmoment und die Durchzugskraft verbessert.</p><p>Warum sollte man das abschalten? Das wirkt sich nur negativ aus. Außerdem kann man das nicht.</p><p></p><p>zu3:</p><p>Im Sportmodus kann man das Serien- und das M-Fahrwerk nicht einstellen. Dafür braucht man das adaptive Fahrwerk.</p><p>Es ändert sich nur die Lenkung und die Gasannahme ist gefühlt spontaner.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SAMOHT, post: 63490"] zu 1: Die Schaltpunktanzeige zeigt immer den verbrauchsgünstigsten Gang an, egal in welchem Fahrmodus. zu2: Zwischengas ist nicht richtig.Das ist eine Anschlussdrehzahl-Regelung, mit der sowohl das dynamische Beschleunigungsverhalten als auch der Komfort beim Gangwechsel optimiert werden. Während des Schaltvorgangs werden mit Hilfe eines Gangwahlsensors die Drehzahlen des Motors und der Getriebeeingangswelle aufeinander abgestimmt, um harmonisches Einkuppeln zu gewährleisten. Die Anpassung der Drehzahl kann nach unten oder nach oben erfolgen. Dadurch wird die Leistung, das Drehmoment und die Durchzugskraft verbessert. Warum sollte man das abschalten? Das wirkt sich nur negativ aus. Außerdem kann man das nicht. zu3: Im Sportmodus kann man das Serien- und das M-Fahrwerk nicht einstellen. Dafür braucht man das adaptive Fahrwerk. Es ändert sich nur die Lenkung und die Gasannahme ist gefühlt spontaner. [/QUOTE]
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