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<blockquote data-quote="Stefmaster" data-source="post: 56574" data-attributes="member: 1157"><p>Hast du den 235 denn schon mal (Probe-)gefahren?</p><p>Deine Überlegung kommt ja aus dem Bauch heraus, das ist keine Vernunftsfrage.</p><p></p><p>Faktisch zahlst du bei einem Wechsel drauf (wenn der 235 ein Neuer wird) und hast höhere Treibstoffkosten. Der Verbrauch geht mit dem Fahrspaß nach oben, wenn du nicht immer auf der AB am Limit unterwegs bist oder nur Ampelrennen machst würde ich mal mit 11-12 l planen, da ist dann aber auch schon gut Fahrspaß auf Landstraßen und Co mit dabei.</p><p>Habe selber keinen Vergleich zwischen den Beiden.</p><p></p><p>Ich empfehle: Probefahrt und dann mal schauen was das Bauchgefühl sagt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefmaster, post: 56574, member: 1157"] Hast du den 235 denn schon mal (Probe-)gefahren? Deine Überlegung kommt ja aus dem Bauch heraus, das ist keine Vernunftsfrage. Faktisch zahlst du bei einem Wechsel drauf (wenn der 235 ein Neuer wird) und hast höhere Treibstoffkosten. Der Verbrauch geht mit dem Fahrspaß nach oben, wenn du nicht immer auf der AB am Limit unterwegs bist oder nur Ampelrennen machst würde ich mal mit 11-12 l planen, da ist dann aber auch schon gut Fahrspaß auf Landstraßen und Co mit dabei. Habe selber keinen Vergleich zwischen den Beiden. Ich empfehle: Probefahrt und dann mal schauen was das Bauchgefühl sagt ;) [/QUOTE]
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