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<blockquote data-quote="Digo" data-source="post: 7230" data-attributes="member: 176"><p>Ich habe ja geschrieben, dass er schnell war. Meine Kritikpunkte:</p><p>- Armaturenbrett hat sich billig angefühlt für ein 80.000 Euro Auto</p><p>- Man kann den Klappenauspuff nur mit dem Fahrwerk und Lenkung gleichzeitig über einen Knopf verstellen. </p><p>- Ab 180 fand ich ihn sehr anstrengend zu fahren (wenn er auf sportlich stand, auf komfortabel klang er dafür nach nichts).</p><p>- Die 5 Zylinder Motoren gehen reihenweise in die Luft. (ob das am nicht warmfahren o.ä. liegt sei mal dahingestellt)</p><p>- Der erste TTRS, den ich Probe gefahren bin war 5 Monate und 9000km alt und es war einiges kaputt. (Sportknopf ohne Funktion, Auspuff metallischen Klappern, extremes Turboloch (kam wohl daher, dass im Motorraum irgendwas geschmolzen war nach Aussage des Verkäufers).</p><p>- Es ist ein Audi und meine Erfahrung mit Audiverkäufern war leider alles andere als gut...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Digo, post: 7230, member: 176"] Ich habe ja geschrieben, dass er schnell war. Meine Kritikpunkte: - Armaturenbrett hat sich billig angefühlt für ein 80.000 Euro Auto - Man kann den Klappenauspuff nur mit dem Fahrwerk und Lenkung gleichzeitig über einen Knopf verstellen. - Ab 180 fand ich ihn sehr anstrengend zu fahren (wenn er auf sportlich stand, auf komfortabel klang er dafür nach nichts). - Die 5 Zylinder Motoren gehen reihenweise in die Luft. (ob das am nicht warmfahren o.ä. liegt sei mal dahingestellt) - Der erste TTRS, den ich Probe gefahren bin war 5 Monate und 9000km alt und es war einiges kaputt. (Sportknopf ohne Funktion, Auspuff metallischen Klappern, extremes Turboloch (kam wohl daher, dass im Motorraum irgendwas geschmolzen war nach Aussage des Verkäufers). - Es ist ein Audi und meine Erfahrung mit Audiverkäufern war leider alles andere als gut... [/QUOTE]
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